В случае когда вентилятор не работает, включите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры, затем дайте ему поработать на холостом ходу. Если вентилятор не включится в течение нескольких минут, выключите зажигание и отсоедините штепсельный разъем проводки от переключателя вентилятора. Соедините два контакта в штепсельной розетке куском провода и включите зажигание. Если теперь вентилятор заработает, вероятно, переключатель неисправен и его следует заменить.
Если же вентилятор и после этого не включается, проверьте напряжение в аккумуляторной батарее (коричневый и белый провод переключателя); если напряжения не будет, значит где-то есть обрыв цепи (возможно, из-за повреждения в электродвигателе вентилятора или сгорел плавкий предохранитель). Если нет повреждений в подаче питания, проверьте нет ли обрыва цепи между коричневым проводом переключателя и замыканием на массу кузова.
Если переключатель и проводка в хорошем состоянии, повреждение надо искать в самом электродвигателе. Его можно проверить, отсоединив от него гибкую проводку и включив напрямую источник питания напряжением 12 В. Если он опять не будет работать, его надо заменить.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Отсоедините проводку от вентилятора.
Отверните два болта кожуха вентилятора, затем наклоните сборку слегка назад к двигателю и вытащите ее вверх от радиатора.
Для снятия электродвигателя вентилятора с кожуха отвинтите три гайки.
В случае выхода электродвигателя из строя его необходимо заменить.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, при этом надо, чтобы левый нижний конец кожуха вентилятора находился в хомуте на радиаторе.
После окончания установки запустите двигатель, доведите его до нормальной рабочей температуры и проверьте работу вентилятора.