Примечание: См. предостережение в начале данной главы. Незначительная утечка из радиатора может быть устранена без его снятия с помощью средства "Holts Radweld".
Радиатор можно снять вместе с вентилятором и кожухом. При желании вентилятор и его кожух можно снять.
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
Если требуется, отсоедините разъемы проводки от вентилятора и переключателя внизу справа от радиатора.
Отсоедините верхний шланг от радиатора.
На моделях с автоматической трансмиссией зажмите шланги радиатора, затем отсоедините их.
Отверните болты двух верхних кронштейнов радиатора и снимите их.
Приподнимите радиатор, чтобы высвободить нижние бобышки, и выньте его с автомобиля.
Если есть подозрение на засорение радиатора, необходимо осуществить промывку (противотоком). Удалите грязь с ребер радиатора сжатым воздухом (наденьте защитные очки) или используйте мягкую щетку. Учтите, ребра легко можно повредить, кроме того, они острые.
Если надо, можно у специалиста проверить радиатор испытанием "в протоке" для выявления внутренних засорений.
Подтекающий радиатор можно отдать в ремонт специалисту. Не пытайтесь проводить сварку или пайку подтекающего радиатора, вы можете повредить пластмассовые детали.
Незначительное подтекание радиатора можно устранить с помощью герметика для радиаторов согласно инструкциям.
Если радиатор надо отправить в ремонт или заменить, снимите все шланги и выключатель вентилятора.
Проверьте состояние установочных резиновых прокладок радиатора и замените их, если необходимо.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию с учетом следующих ниже пунктов.
Убедитесь, что резиновые прокладки радиатора находятся в хорошем состоянии; если необходимо, замените их.
Если требуется, поставьте новые уплотнительные кольца при подсоединении шлангов теплообменника трансмиссионной жидкости. В случае необходимости, долейте жидкость.
Залейте систему охлаждения.