Вам потребуются: торцовые головки TORX Е10 и Е14, удлинитель, вороток.
1. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. Замена приемной трубы).
2. Слейте масло из двигателя (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
3. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня масла.
(Источник расположен на веб-ресурсе Autoinstruction)
4. Выверните три болта крепления масляного картера к картеру сцепления…
5. …болты крепления масляного картера к блоку цилиндров…
6. …и снимите картер.
7. При необходимости снимите маслоотражательный щиток, для чего…
8. …выверните болты крепления маслоотражательного щитка к масляному картеру…
9. …и снимите щиток.
10. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности блока цилиндров…
11. …и масляного картера.
12. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера специальный герметик (MS 721140А или его аналог) валиком диаметром 4 мм, причем линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.
13. Через 5 мин после нанесения герметика установите масляный картер на блок цилиндров, вверните болты крепления картера и затяните их моментом.
14. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
15. Залейте масло в двигатель (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
Примечание. Заливать масло и пускать двигатель можно не ранее чем через полчаса после установки масляного картера, это время необходимо для полимеризации герметика.