Внимание: Спиральный кабель подушки безопасности допускает вращение па ограниченный угол. Установите колеса в прямолинейное положение и не вращайте рулевое колесо после снятия рулевого механизма.
Для выпрессовки шаровых пальцев наконечников рулевых тяг из поворотных рычагов используйте съемник НТ72520000.
При отсоединении нижнего шарнира рулевой) вала, сначала отверните гайки крепления крышки отверстия в щитке нередка, а затем отсоедините шарнир, сдвинув крышку.
При присоединении трубопроводов высокого и низкого давления строго выдерживайте указанные моменты затяжки. При перетягивании возможно повреждение резьбы соединителя или уплотнительного кольца.
- Трубопровод низкого давления (1) — 27-39 Нм
- Трубопровод высокою давления (2) — 15-25 Нм
(Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction)
Уплотнительные кольца в соединителе низкого давления имеют больший диаметр, чем в соединителе высокого давления.
Присоединение наконечников рулевых тяг к поворотным рычагам выполняется так же, как и для рулевого механизма без усилителя (см. соответствующий раздел). Перед отсоединением нижнего шарнира от рулевого механизма установите колеса в положение, соответствующее движению по прямой. После снятия шарнира сделайте отметки на оси приводной шестерни и картере, чтобы зафиксировать нейтральное положение.
При установке рулевого механизма правый и левый защитные чехлы должны быть растянуты одинаково. При соединении нижнего шарнира с шестерней совместите сделанные ранее метки.
Затягивайте болты крепления картера рулевого механизма в указанном порядке.
