Селектор режимов коробки передач
А. Рычаг селектора; Б. Кнопка разблокировки; В. Кнопка удержания; Г. Индикатор режимов
Положение селектора отображается на панели индикаторов.
Р Парковка. В этом режиме звенья коробки передач механически блокируются и ведущие колеса вращаться не могут. Используется одновременно со стотонным тормозом при стоянке автомобиля. Не рекомендуется использовать режим парковки вместо стояночного тормоза. Для безопасной парковки автомобиля пользуйтесь одновременно и режимом аР’ и стояночным тормозом.
N Нейтраль. Прерывает поток мощности от двигателя к ведущим колесам. Используется при пуске и прогреве Двигателя, буксировке. Переключение селектора из положения N в любое другое положение следует выполнять только на холостом ходу.
Статья перепечатана с ресурса (AutoInstruction.ru)
А Задний ход. Передачу заднего хода можно включать только после полной остановки автомобиля и при работе двигателя на холостом ходу.
D Движение. В этом положении селектора происходит автоматическое переключение в пределах всего возможного диапазона четырех передач. Используется чаще всего при нормальных условиях движения. Момент переключения с передачи на передачу зависит от выбранной программы работы (обычная, спортивная, зимняя).
S То же, что D, но выбор передач осуществляется только а пределах первых трах передач.
L То же, что D, но выбор передач осуществляется только в пределах первых двух передач.
Положения S и L целесообразно включать при езде по горным дорогам с крутыми подъемами и спусками, при езде по извилистым дорогам, чтобы не допустить слишком высокой скорости на поворотах, при езде по городу в условиях интенсивного движения.
Кнопка удержания
Режим удержания отменяет автоматическое переключение передач. При включении кнопки удержания В в коробке передач фиксируются следующие передачи:
- В режиме D - третья передача При остановке коробка передач переходит на вторую передачу, на которой происходит трогание с места. Затем коробка передач вновь переходит на третью передачу (если условия движения это позволяют).
- В режиме S - вторая передача.
- В режиме L - первая передача.
Режим удержания полезен в случаях трогания с места на скользком покрытии, при движении в гору или при спуске под уклон.
При выборе режима удержания включается индикатор HOLD на панели приборов.
Для выключения режима удержания нажмите кнопку еще раз.
Кнопка разблокировки
Для предотвращения опасных случайных переключений автоматическая коробка передач имеет несколько блокировок. В частности, блокируется положение Р. включение заднего хода R, переход из режима S в режим L. Если Вы уверены, что выполняете допустимое переключение, то блокировку можно снять нажатием кнопки разблокировки Б.