Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Технические данные шестицилиндрового двигателя (Mazda 626 6 «GF/GW»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GF/GW (1997-2005)
  • Двигатель и системы
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Технические данные шестицилиндровог…
0
Оглавление: Двигатель ↓ Масляный насос ↓ Моменты затяжки резьбовых соединений…↓

Двигатель



Диаметр цилиндра — 84.58 мм

Ход поршня — 74.17 мм

Рабочий объем — 2494 см3 (2.5 литра)

Нумерация цилиндров (со стороны зубчатого ремня)
  • Задний блок — 1-3-5
  • Передний блок — 2-4-6

Порядок работы цилиндров — 1-2-3-4-5-6

Масляный насос



Максимально допустимый зазор между ведомой шестерней и корпусом — 0.22 мм

Максимально допустимый зазор между ведущей и ведомой шестернями — 0.20 мм

Максимально допустимый осевой зазор между шестернями и корпусом — 0.13 мм

Длина пружины редукционного клапана в свободном состоянии — 46.8 мм (минимум)

Моменты затяжки резьбовых соединений Н·м



Болты кронштейна компрессора кондиционера 38-52

Болты/гайки впускного коллектора — 19-24

Болты/гайки выпускных коллекторов — 19-24

Болты теплового экрана выпускного коллектора — 8-10

Болт демпфера коленчатого вала — 157-165

Болты крышек зубчатого ремня — 8-10

Болты холостого шкива — 38-52

Болт натяжителя зубчатого ремня — 37-43

Болты рычага натяжителя зубчатого ремня — 19-24

Болты звездочек распределительных валов — 122-146

Болты крышек опор распределительных залов — 11-14

Болты головки цилиндров:
  • 1-я ступень — 23-26
  • 2-я ступень — Довернуть на 90°
  • 3-я ступень — Довернуть на 90°

Болты масляного поддона:
  • Длинные болты — 19-24
  • Короткие болты — 8-10

Болты крепления успокоителя масляного поддона — 19-24

Болты крепления масляного насоса — 19-24

Болты крепления маслозаборной трубы — 8-10

Болты крепления маховике/планшайбы — 61-66

Гайки крышек головок цилиндров — 5-8

Опоры силового блока*:
  • Правая опора
    • Гайки крепления резинового блока к шасси — 73-103
    • Стяжной болт — 68-92
  • Передняя опора
    • Гайки крепления резинового блока к подрамнику — 75-104
    • Стяжной болт — 85-117
  • Задняя опора
    • Гайки крепления резинового блока к подрамнику — 68-92
    • Стяжной болт — 85-117
  • Левая опара
    • Гайки крепления резинового блока к подрамнику — 68-92
    • Стяжной болт — 68-92
  • Нижняя опора
    • Гайки крепления опоры к подрамнику — 43-50
    • Болты крепления опоры к трансмиссии — 56-80

* Перед установкой на эти болты нанести компаунд против самоотвинчиввния резьбового соединения



Нумерация цилиндров и выводов распределителя…

Нумерация цилиндров и выводов распределителя зажигания или блока катушек
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
 
Мазда Капелла ГФ/ГВ: 6-ти цилиндровые двигатели
Следующая ▶

 
Общие сведения о ремонте шестицилиндрового двигателя
Ремонтные операции, выполняемые без снятия двигателя
Установка поршня №1 в верхнею мертвую точку (ВМТ)
Крышки головок цилиндров — снятие и установка
Пружины и маслоотражательные колпачки клапанов — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Основные технические данные двигателя Шкода Октавия I 1996-2004
Технические данные двигателя и моменты затяжки Пежо 307 2001-2008
Технические данные системы пуска двигателя Ниссан Санни В13 1990-1993
Технические характеристики и данные двигателя Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Технические данные двигателя 1AZ-FE Тойота РАВ 4 ХА10 1994-2000
Технические данные и спецификации двигателя 1.3i Сузуки Свифт МА 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 35

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.