Проверка
1. Датчик тормозной педали (он же - выключатель стоп-сигнала) сообщает БЭУ о том, что автомобиль находится в режиме торможения. При торможении контакты датчика замыкаются, а при отпускании педали - размыкаются.
2. Поскольку цепь датчика (выключателя) связана также и со стоп-сигналами. любая неисправность этой цепи, например, перегоревшая лампочка, вызовет неполадки в системе управления двигателем, прежде всего в системе управления холостым ходом. Поэтому при неустойчивости холостого хода прежде всего проверьте работу выключателя тормозной педали.
3. Для идентификации контактов разъемов воспользуйтесь схемами электрооборудования автомобиля в конце книги.
4. Отсоедините электрический разъем датчика и подключите вольтметр к контакту разъема, к которому подводится питание от аккумулятора (+) и к массе (-).
5. Включите зажигание и прочтите показание вольтметра. Вольтметр должен показывать от 10 В до напряжения аккумулятора.
6. Подсоедините к выводам датчика омметр и проверьте замыкание и размыкание его контактов, включая и выключая его рукой. Омметр должен показывать либо нуль, либо бесконечность.
7. Проверьте целость проводов от датчика до лампочек стоп-сигналов. Замените перегоревшие лампочки или неисправные провода.
Замена
Предупреждение! Модели, описанные в ленном Руководстве, оборудованы воздушными подушками безопасности. При работе в зоне подушек всегда отключайте их (см. главу 18) во избежание случайного срабатывания, которое может закончиться травмой.
8. Снимите облицовку из под панели приборов со стороны водителя.
9. Отсоедините от датчика педали электрический разъем.
10. Поверните датчик на четверть оборота и вытащите его из кронштейна.
12. При установке датчика втолкните его в кронштейн до контакта с тормозной педалью. Подсоедините электрический разъем и установите на место облицовку.