Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Система центральной блокировки дверей и система дистанционного управления (Mazda 626 6 «GF/GW»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GF/GW (1997-2005)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система центральной блокировки двер…
0
Оглавление: Система центральной блокировки дверей ↓ Система дистанционного управления ↓

Система центральной блокировки дверей



1. Электрическая система блокировки дверей приводит в действие исполнительные механизмы запирания всех дверей автомобиля. Система состоит из выключателей, исполнительных механизмов и соответствующей электропроводки. Обычно процедура диагностики ограничивается проверкой соединений электропроводки и исполнительных механизмов, незначительные повреждения которых можно легко устранить.

2. Замки дверей приводятся в действие исполнительными механизмами - электромагнитами двухстороннего действия или электромоторами, расположенными в дверях. Выключатели замков имеют два положения: ОТКРЫТО и ЗАКРЫТО. В поздних моделях автомобилей устанавливается также система дистанционного управления, которая позволяет открывать и закрывать двери, находясь снаружи автомобиля. В зависимости от положения выключателя изменяется полярность подключения, позволяя исполнительным механизмам срабатывать в двух направлениях, открывая или закрывая замок двери. В ранних моделях выключатель непосредственно включал электромагниты или электромоторы исполнительных механизмов открывания дверей.

3. Если при выполнении следующих проверок Вам не удастся найти и устранить причину неисправности. обратитесь на специализированную станцию обслуживания.

4. Сначала проверьте исправность предохранителя. В модели Probe напряжение в систему центральной блокировки подается через предохранители 3, 2 и 11, расположенные в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля со стороны водителя. В модели Mazda проверьте предохранитель блокировки дверей (30 А) и предохраните ль внутреннего освещения (15 А).



5. При выключенном двигателе закройте и откройте замки дверей. Вы должны услышать щелчок при срабатывании реле каждой двери.

6. Если щелчка нет, проверьте наличие напряжения на выключателе дверного замка. Если напряжение отсутствует, проверьте электропроводку между предохранителем и выключателем.

7. Если напряжение есть, однако щелчков нет. проверьте наличие контакта между клеммами выключателя во включенном и выключенном положениях. Если выключатель неисправен, замените его.

8. Если контакт в выключателе имеется, но исполнительный механизм не работает, проверьте электропроводку между выключателем и исполнительным механизмом. Устраните неисправность электропроводки.

9. Если не работает только один исполнительный механизм, снимите облицовку двери и защитное покрытие (см. главу 11) и проверьте наличие напряжения на клеммах исполнительного механизма при включении привода (рис. 25.9). На одной из клемм положительное напряжение должно быть при закрывании двери,на другой - при открывании.

9. Если не работает только один исполнительный…


10. Если напряжение присутствует, но исполнительный механизм не работает - замените его.

Примечание: Чаще всего неисправность возникаете электропроводке между кузовом автомобиля и дверью (эти проводе каждый раз изгибаются при открывании и закрывании двери).




Система дистанционного управления



11. Система дистанционного управления состоит из передатчика, который передает кодированный инфракрасный сигнал приемнику, управляющему отрыванием и закрыванием замков дверей.

12. Необходимо периодически заменять батарейки в передатчике. Батарейки нуждаются в замене, если при нажатии на кнопку передатчика не загорается красный светодиод, расположенный на боковой стенке корпуса передатчика.

Статья перепечатана с ресурса autoinstruction.ru

13. При помощи небольшой отвертки аккуратно разъедините половины корпуса передатчика (рис. 25.13).

13. При помощи небольшой отвертки аккуратно…


14. Установите новые литиевые батарейки CR2025 (рис.25.14).

14. Установите новые литиевые батарейки CR2025…


15. Сожмите половины корпуса передатчика между собой.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГФ/ГВ: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Система электрических стеклоподъемников — описание и проверка
Система круиз-контроль — описание, проверка и регулировка троса
Обогреватель заднего стекла — проверка и ремонт
Система управления светом фар в дневное время — основные сведения
Звуковые сигналы — проверка и замена
Зеркала с электрическим приводом — описание и проверка
Люк с электрическим приводом — описание и проверка
Система подушек безопасности — основные сведения, снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система дистанционного управления замками дверей Тойота Королла Версо 3 2004-2009
Система дистанционного управления замками дверей Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Система управления системы дистанционного управления… Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Система центральной блокировки замков дверей Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Система центральной блокировки замков Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Система дистанционного управления центральным замком… Ауди 80 Б4 1991-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 47

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.