Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Вакуумный усилитель тормозов (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Вакуумный усилитель тормозов
0
Вакуумный усилитель тормозов не требует специального обслуживания, кроме текущего технического осмотра шлангов и воздушного фильтра внизу чехла возле торца толкателя педали тормоза.

Ремонт вакуумного усилителя тормозов не предусмотрен, поэтому при появлении неисправностей его необходимо заменить.

Отверните гайки крепления главного тормозного цилиндра на вакуумном усилителе тормозов. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и отведите главный тормозной цилиндр в сторону. Не перегибайте тормозные трубки, идущие к главному тормозному цилиндру. Если возникают какие-либо сомнения относительно гибкости трубок, отсоедините их от главного тормозного цилиндра и закройте концы пробками.

Рис. 10.20. Элементы крепления вакуумного…

Рис. 10.20. Элементы крепления вакуумного усилителя тормозов: 1 – штифт с головкой и отверстием под шплинт; 2 – вилка и гайка; 3 – шплинт; 4 – прокладка; 5 – вакуумный усилитель тормозов; 6 – разъем датчика уровня тормозной жидкости; 7 – главный тормозной цилиндр; 8 – тормозные трубки; 9 – гайка; 10 – вакуумный шланг; 11 – хомут


Отсоедините вакуумный шланг от передней части вакуумного усилителя тормозов (рис. 10.20).



В салоне автомобиля снимите воздуховод вентилятора отопителя из-под панели приборов и нижнюю отделку. Снимите шплинт и штифт с головкой и отверстием под шплинт, отсоедините толкатель вакуумного усилителя тормозов от педали тормоза. При отсоединении не отклоняйте толкатель в сторону.

Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя и аккуратно извлеките его из моторного отсека.

(Текст предоставил этот ресурс: Autoinstruction)

Если требуется установить новый вакуумный усилитель тормозов, проверьте зазор между первичным поршнем главного тормозного цилиндра и толкателем усилителя.

При установке свободно навинтите четыре гайки и подсоедините толкатель к педали тормоза. Затяните гайки и подсоедините вакуумный шланг. Если были отсоединены тормозные трубки гидравлической системы, полностью прокачайте тормозную систему для удаления воздуха, который попал в нее.

Проверьте высоту установки и свободный ход педали тормоза и при необходимости отрегулируйте их.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Тормозная система
Следующая ▶

Педаль тормоза — снятие, проверка и установка
Стояночный тормоз — снятие, проверка и установка
Тормозные шланги и трубки
Главный тормозной цилиндр — снятие, ремонт и установка
Рабочий тормозной цилиндр барабанных тормозов
Удаление воздуха из гидравлического привода тормозов
Проверка датчика уровня тормозной жидкости
Регулятор давления тормозной системы
Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах (с 1984 года)
Снятие и установка суппорта задних дисковых тормозов (с 1984 года)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Вакуумный усилитель тормозов: сервисные данные и… Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка Пежо 405 1987-1997
Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка Опель Астра Г 1998-2004
Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка Рено Эспейс III 1996-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 45

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.