Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Измеритель воздушного потока (EGI) — проверка (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Информация для владельца
  • Информация о поздних моделях
  • Измеритель воздушного потока (EGI) …
0
1. Открутите зажимную планку и снимите резиновый чехол с соединителя электропроводки на измерителе воздушного потока (фото).

Зажимная планка разъема проводов измерителя…

Зажимная планка разъема проводов измерителя воздушного потока


2. Включите зажигание, затем используя вольтметр с направленными щупами, проверьте напряжение между каждым зажимом соединителя и землей. Напряжение батареи должно быть на зажимах отмеченных FC и VB, от 6 до 10 Вольт на зажиме VC и от 0.7 до 2.7 Вольт на зажиме VS.

3. Если напряжения не соответствуют значениям, проверьте электропроводку и главный плавкий предохранитель.

4. Снимите крепление и отсоедините разъем электропроводки от измерителя воздушного потока.

5. Используя омметр, на зажимах Е2 и VS разъема проверьте, что сопротивление больше чем 20 Ом. На зажимах Е2 и VC сопротивление должно быть между 100 и 300 Ом. на зажимах Е2 и VB от 200 до 400 Ом и на зажимах Е1 и FC - бесконечность.

6. Сопротивление на зажимах Е2 и ТНА зависит от температуры воздуха в пределах воздушного фильтра. Снимите крышку воздушного фильтра (фото), и используя термометр, нагрейте источник (например нагревательный фен) чтобы проверить сопротивление, как дано в Спецификациях.



Болт крепления крышки воздушного фильтра (отмечен…

Болт крепления крышки воздушного фильтра (отмечен стрелкой)


7. Вручную откройте внутреннюю пластину измерителя воздушного потока и проверьте. что сопротивление на зажимах Е2 и VS - меньше 400 Ом. Поперек зажимов Е1 и FC должно быть нулевое сопротивление.

Зажим соединителя измерителя воздушного потока EGI

Зажим соединителя измерителя воздушного потока EGI
Обогрев воздушного фильтра

Обогрев воздушного фильтра



8. Проверьте, что внутренняя пластина движется свободно и, если необходимо, используйте сжатый воздух чтобы очистить любые засорения и налет.

9. Установите крышку воздушного фильтра и соединитель электропроводки.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Информация о поздних моделях
Следующая ▶

Электронная газовая система впрыскивания (EGI) — описание
Автоматическая воздушная заслонка — проверка и регулировка
Крышка автоматической воздушной заслонки — снятие и установка
Карбюратор (поздние модели) — описание
Двигатель поздних моделей
Измеритель воздушного потока (EGI) — снятие и установка
Корпус дросселя (EGI) — проверка
Корпус дросселя (EG/) — снятие и установка
Датчик дросселя (EGI) — проверка и регулировка
Пневмоклапан (EG/) — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Измеритель воздушного потока — детали установки Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Измеритель воздушного потока (если имеется) — снятие и… Опель Вектра А 1988-1995
Измеритель воздушного потока — снятие и установка Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Блок управления многоточечным впрыском, измеритель потока… Ауди А4 Б5 1994-2001
Корпус воздушного фильтра / измеритель массового расхода… БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Регулятор воздушного потока Хендай Акцент МС 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 15 + 11

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.