В первую очередь желательно очистись моторный отсек и провести внешний осмотр двигателя. Чистый двигатель не только облегчит работу, но и предотвратит возможность попадания грязи внутрь двигателя.
Снимите капот (Раздел 11) и закройте крылья, чтобы обеспечить как можно больше рабочего пространства и предотвратить повреждение окрашенных поверхностей.
Если есть признаки утечки охл. жидкости или масла, из под прокладки или изоляции, то ремонт можно провести не снимая двигатель. Прокладка масляного поддона, прокладка головки блока цилиндров, прокладки впускного и выпускного коллектора, прокладки передней и задней крышки и сальник коленвала также доступны для ремонта на двигателе, установленном в автомобиле.
Внешние компоненты двигателя, типа водяного насоса, стартера, генератора, распределителя (обогрев салона), топливного насоса и карбюратора, также как впускного и выпускных коллекторов, легко удаляются для ремонта.
Так как головка блока легко снимается с двигателя, то обслуживание газораспределительного механизма также выполняется, не снимая двигателя.
Замена, ремонт или осмотр зубчатого ремня и масляного насоса и передних уплотнений крышки возможны на двигателе, установленном в автомобиле.
В отдельных случаях, вызванных недостатком необходимого оборудования, ремонт или замена поршневых колец, поршней, шатунов и гильз цилиндра возможны на двигателе в автомобиле. Однако, это не рекомендуется делать из-за недоступности смежных компонент, которые необходимо тщательно очистить.
Информация доступна на портале [www.autoinstruction.ru]
Детальное снятие, осмотр, ремонт и процедуры установки для вышеупомянутых компонентов можно найти в соответствующей Части Раздета 2 или других Разделах в этом Руководстве.