Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Проверка и регулировка пускового устройства (Hyundai Accent II «LC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Двигатель и системы
  • Система питания
  • Проверка и регулировка пускового ус…
0

Условия проверки



Температура охлаждающей жидкости должна быть 80-95°C.

Фары, электрический вентилятор радиатора и все электрические потребители должны быть выключены.

Коробка передач должна быть установлена в нейтральное положение.

На автомобилях с усилителем рулевого управления передние колеса должны быть установлены для движения прямо вперед.

Порядок выполнения


Порядок выполнения



1. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.

2. Откройте дроссельную заслонку до полного хода…


2. Откройте дроссельную заслонку до полного хода тяги, пока свободный рычаг не войдет в контакт с SAS-3.

3. Закройте дроссельную заслонку до контакта SAS-2 и свободного рычага и в этот момент проверьте частоту вращения.

4. При необходимости отрегулируйте пусковое устройство, вращая винт SAS-3.



5. Разъедините свободный рычаг и затем проверьте, что частота вращения коленчатого вала двигателя медленно возвращается к частоте вращения холостого хода.

[Весь материал скопирован с сайта AutoInstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хендай Акцент ЛС: Система питания
Следующая ▶

Частота вращения холостого хода и регулировка топливной смеси
Регулировка частоты вращения холостого хода
Проверка частоты вращения холостого хода
Система питания с карбюратором
Дроссельный узел — снятие и проверка
Проверка и регулировка свободного хода троса акселератора
Топливный бак — снятие и установка
Канистра улавливания паров топлива — снятие и проверка
Карбюратор — снятие и установка
Трос и педаль акселератора — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка автоматического пускового устройства БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка автоматического пускового устройства Фиат Крома 154 1985-1996
Трос пускового устройства — снятие, установка и регулировка Форд Эскорт 4 1986-1990
Установка и регулировка пускового устройства Джип Чероки XJ 1984-1991
Проверка и регулировка автоматического пускового устройства Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка и регулировка автоматического пускового устройства… Опель Кадет Е 1984-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 44

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.69
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.