Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Проверка и регулировка автоматического пускового устройства (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Двигатель и системы
  • Система питания Solex 4A1
  • Проверка и регулировка автоматическ…
0
Оглавление: Регулировка пускового зазора I…↓ Регулировка пускового зазора II…↓

Регулировка пускового зазора I ступени воздушной заслонки



Регулировка пускового зазора I ступени воздушной…

Регулировка пускового зазора I ступени воздушной заслонки: 1 - тяга; 2 - промежуточный рычаг; 3 - рычаг; 4 - термостатический сервопривод; 5 - регулировочная гайка


1. Данную регулировку необходимо производить при температуре охлаждающей жидкости менее 20°С. При более высокой температуре охладите термостатический сервопривод 4.

2. Убедитесь в свободном перемещении воздушных заслонок.

3. Сдвиньте тягу 1 влево, уперев ее в промежуточный рычаг 2.

4. Переместите рычаг 3 до упора в тягу 1 пневмопривода.

5. Проверьте пусковой зазор I ступени воздушной заслонки с помощью сверла диаметром 3,2 мм.

6. При необходимости ослабьте гайку 5 и добейтесь надлежащего размера перемещения сервопривода 4.

Регулировка пускового зазора II ступени воздушной заслонки



Регулировка пускового зазора II ступени воздушной…

Регулировка пускового зазора II ступени воздушной заслонки: 1 - тяга пневмопривода; 2 - промежуточный рычаг; 3 - рычаг; 6 - регулировочный винт




1. Снимите корпус биметаллической пружины, включите зажигание и спустя примерно 150 с сдвиньте тягу 1 пневмопривода влево до упора.

2. Переместите рычаг 3 до упора в тягу 1 пневмопривода.

3. Проверьте пусковой зазор II ступени воздушной заслонки с помощью сверла диаметром 4,2 мм.

4. При необходимости добейтесь надлежащего размера поворотом регулировочного винта 6.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W123: Система питания Solex 4A1
Следующая ▶

Замена игольчатого клапана и установка уровня топлива в поплавковой камере
Снятие и установка карбюратора
Очистка карбюратора
Регулировка холостого хода двигателя
Основные детали карбюратора Solex 4A1
Регулировка пневмопривода дроссельной заслонки 1-й камеры
Проверка дополнительного пускового устройства
Проверка и регулировка ускорительного насоса
Проверка электромагнитных запорных клапанов
Корпус биметаллической пружины автоматического пускового устройства
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка автоматического пускового устройства БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка автоматического пускового устройства Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка и регулировка автоматического пускового устройства… Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Проверка и регулировка автоматического пускового устройства… Опель Кадет Е 1984-1995
Проверка и регулировка пускового устройства Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Снятие автоматического пускового устройства Джип Чероки XJ 1984-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 49

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.