Притирать клапаны можно только с помощью мелкозернистой пасты. Для придания необходимых вращательных движений на тарелку клапана устанавливайте резиновый присос. Образование канавок на седле клапана удается исключить, часто поднимая клапан и равномерно вращая его дальше во время шлифования.
Внимание! Остатки шлифовальной пасты после окончания процесса притирки необходимо тщательно убрать.
Качество шлифования проверяется по виду рабочей поверхности с помощью "берлинской лазури" или "цинковых белил", а также с помощью топлива. Свободно установите клапаны, заполните топливом камеру сгорания. Топливо не должно вытекать к направляющей клапана. В противном случае повторите процесс притирки.
[Данные скопированы с ресурса: Autoinstruction.ru]