Клапаны могут притираться только с использованием мелкозернистой шлифовальной пасты. Для выполнения необходимых вращательных движений на тарелку клапана устанавливается инструмент с резиновой присоской. Образование рисок на посадочных фасках в ходе притирки устраняется частым подниманием и равномерным поворачиванием клапана.
Внимание: Шлифовальную пасту после притирки необходимо тщательно удалить.
Вид рабочей поверхности в процессе притирки может контролироваться также с помощью топлива: вставьте клапан, наполните камеру сгорания топливом – топливо не должно вытекать из направляющей клапана. В противном случае повторите процесс притирки.
[Текст взят с портала проекта: AutoInstruction.ru]