Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Поликлиновый ремень — снятие и установка (Audi A6 C4)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C4 (1994-1997)
  • Бензиновые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Поликлиновый ремень — снятие и уста…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снимите кожух поликлинового ремня. Для этого выверните 2 болта SW 10 и открепите кожух от экрана катушек зажигания.

2. Двигатель с рабочим объемом 2,8 л и 30…


2. Двигатель с рабочим объемом 2,8 л и 30 клапанами (193 л.с.): Отверните вентилятор с вязкостной муфтой. Для этого в качестве стопора вставьте в одно из четырех отверстий шкива поликлинового ремня отвертку и обоприте ее на кронштейн вентилятора с вязкостной муфтой. Гаечным ключом отворачивайте вправо (левая резьба). Снимите вентилятор.

3. Обозначьте стрелкой на поликлиновом ремне с…


3. Обозначьте стрелкой на поликлиновом ремне с помощью фломастера или маркера направление его движения. Коленчатый вал двигателя вращается, если смотреть спереди, направо, то есть в направлении по часовой стрелке.

4. Клиновой ремень ослабьте. Для этого поверните натяжное устройство, как показано на рисунке, в направлении стрелки кольцевым гаечным ключом SW 15 и застопорите подходящим штифтом (∅6 мм), например, AUDI-3204. Предварительно отверткой снимите пластмассовый колпачок с натяжного ролика.



Внимание: У двигателя мощностью 193 л.с. шестигранный кольцевой ключ 17 мм вставьте под натяжной ролик, кронштейн натяжного ролика поверните вправо и застопорите.


5. Поликлиновой ремень снимите.

Установка



1. Наложите поликлиновой ремень сначала на приводной и направляющий ролики и лишь затем на натяжной ролик.

Внимание: Если снова устанавливается бывший в употреблении ремень, следует обратить внимание на направление его движения. Установка ремня в обратном направлении увеличивает износ и может привести к его обрыву. Поэтому необходимо поликлиновой ремень всегда устанавливать так, чтобы нанесенная стрелка показывала в направлении вращения вала двигателя (если смотреть спереди, то в направлении по часовой стрелке).


2. Установите поликлиновой ремень на ременные шкивы. Слегка нажмите на натяжное устройство в направлении стрелки. Вытащите вставной штифт. После этого медленно поверните натяжитель против направления стрелки, обращая внимание на правильное положение поликлинового ремня на ременных шкивах.

3. Двигатель мощностью 193 л.с.: Вентилятор с вязкостной муфтой затягивайте влево моментом 40 Нм.

4. Установите кожух поликлинового ремня. Установите пластмассовый колпачок на натяжной ролик.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Ауди А6 С4: 6-ти цилиндровые двигатели
Следующая ▶

Проверка компрессии
Притирка седел клапанов
Чистовая обработка посадочной фаски седла / клапана
Проверка направляющих клапанов
Замена маслосъемных колпачков клапанов
Система смазки
Масляный насос — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Поликлиновый ремень — проверка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Поликлиновый ремень — снятие и установка Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Поликлиновый ремень — общие сведения Мазда 121 III 1996-2003
Поликлиновый ремень генератора Опель Вектра Б 1995-2002
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка и замена БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ремень привода — техническое обслуживание Чери Тигго Т11 2005-2016
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 28

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.