Снятие
Отвинтите рукоятку рычага селектора и снимите декоративную крышку с центральной консоли. Отвинтите винты крепления центральной консоли (2 в задней части и 4 в передней). Снимите центральную консоль, сдвигая ее по рычагу ручного тормоза. Используя отвертку в качестве рычага, снимите направляющую пластину рычага селектора. Снимите тягу с рычага, отжав отверткой пластмассовое ушко.
Отсоедините тягу от рычага и коробки передач. Отвинтите 4 винта и снимите корпус рычага выбора передач.
Для снятия рычага снимите скобу и извлеките шарнирный палец рычага.
Для снятия рычага с направляющей предварительно снимите пружину и отвинтите болт крепления.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию. Гайку крепления шарнирного пальца затяните таким образом, чтобы рычаг мог свободно перемещаться.
Регулировка троса управления эксцентриком
Регулировка должна производиться после установки коробки передач или замены троса. Трос закреплен на эксцентрике, установленном на оси дроссельной заслонки и сообщает коробке передач положение дроссельной заслонки.
Снимите воздушный фильтр.
Нажмите на фиксирующую планку автоматического установочного устройства до полного ослабления троса, сопровождающееся щелчком и увеличением выступания оболочки (А). Автоматическое установочное устройство расположено сверху на направляющей втулке троса.
Поворачивая за эксцентрик поверните дроссельную заслонку до упора, т.е. в режим максимального дросселирования и отпустите назад. При этом срабатывает автоматическое устройство регулирования троса коробки передач и выставляется выступание оболочки троса.
Отрегулируйте трос системы подачи топлива, для чего снимите защелку, нажмите до упора на педаль акселератора, полностью вытяните оболочку троса и в этом положении установите защелку Установите воздушный фильтр.