Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Механизм переключения передач пятиступенчатой МКПП (Ford Escort Mk4)

  • Главная
  • Форд
  • Эскорт
  • Mk4 (1986-1990)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Механизм переключения передач пятис…
0
Оглавление: Снятие ↓ Сборка и установка ↓ Регулировка ↓

Механизм переключения передач



1 – рычаг переключения передач; 2 – декоративный…

1 – рычаг переключения передач; 2 – декоративный чехол; 3 – стопорное кольцо; 4 – упругий резиновый элемент; 5 – прокладка; 6 – крышка; 7 – стабилизатор; 8 – тяга механизма переключения передач; 9 – стопорный штифт; 10 – корпус; 11 – элементы направляющей втулки; 12 – направляющая втулка


Снятие



1. Включить передачу заднего хода.

2. Отвинтить рукоятку с рычага переключения передач и снять чехол.

3. Поднять автомобиль и зафиксировать на подставках.

4. Ослабить болты крепления передней части глушителя, снять заднюю часть глушителя с подвески и отодвинуть в сторону.

5. Снять под рычагом переключения передач…


5. Снять под рычагом переключения передач теплозащитный экран (1 – болты крепления передней части глушителя, 2 – болты крепления теплозащитного экрана.



6. Ослабить зажимной болт на конце тяги переключения передач и снять тягу с вала выбора передач, сдвигая ее от коробки передач.

7. Вывинтить болт крепления стабилизатора к…


7. Вывинтить болт крепления стабилизатора к коробке передач 1 – шайба, 2 – втулка).

8. Снизу автомобиля отвинтить болты крепления корпуса рычага переключения передач от пола.

9. Отвинтить 3 винта крепления пружин элементов направляющей втулки тяги с двух сторон корпуса и снизу. Извлечь пружины и стопорный штифт.

10. Отвинтить 4 болта крепления крышки корпуса и кронштейна стабилизатора.

11. Извлечь из корпуса рычаг переключения передач вместе с крышкой.

12. Снять с рычага переключения передач стопорное кольцо, упругий резиновый элемент, прокладку и извлечь рычаг.

Сборка и установка



Сборка и установка механизма переключения передач производится в последовательности, обратной снятию.

Регулировка



1. Включить 4-ую передачу.

2. Поднять автомобиль и зафиксировать на подставках.

3. Снять заднюю часть глушителя с подвески.

4. Снять под рычагом переключения передач теплозащитный экран.

5. Ослабить стяжной болт тяги переключения передач и снять тягу с коробки передач.

6. В шток переключения передач на коробке передач…


6. В шток переключения передач на коробке передач вставить стержень и, поворачивая его в обе стороны, определить среднее положение.



7. В найденном среднем положении поворачивать шток влево и вправо для определения среднего положения в перпендикулярной плоскости и надвинуть вал переключения передач на шток.

8. Установить рычаг переключения передач в салоне автомобиля в положение включения 4-ой передачи.

9. При помощи штифта диаметром 3,5 мм зафиксировать рычаг переключения передач, вставив его в отверстие внизу коробки механизма выбора передач. Фиксирующий штифт вставлять только слева.

10. Затянуть зажимным болтом тягу переключения передач.

11. Извлечь штифт и проверить легкость переключения передач.

12. Установить теплозащитный экран и зацепить глушитель.

13. Опустить автомобиль.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Эскорт 4: Механическая коробка
 

Разборка пятиступенчатой МКПП
Снятие пятиступенчатой МКПП
Механизм переключения передач четырехступенчатой МКПП
Сборка четырехступенчатой МКПП
Разборка четырехступенчатой МКПП
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Внутренний механизм переключения передач МКПП Фольксваген Кадди 2К 2003-2020
Механизм переключения передач — снятие и установка Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Регулировка привода переключения передач (МКПП) Опель Вектра Ц 2002-2008
Механизм переключения передач — снятие и установка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Механизм переключения передач Ауди 100 С4 1990-1994
Механизм переключения передач (RS5F30A и RS5F31A) Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 26

       



 

 
Escort 5 (Mk5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели HCS и Endura-E
  • Двигатели CVH и РТЕ
  • Двигатели Zetec и Zetec-E
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные двигатели (с 1992 г)
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска CFI
  • Система впрыска EFI
  • Система впрыска SEFI
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Escort 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей OHV
  • Ремонт двигателей CVH
  • Система питания
  • Карбюратор Weber 2V
  • Система впрыска KЕ-Jetronic
  • Система впрыска CFI
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Насос высокого давления
  • Система охлаждения и смазки
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Escort 3 (Mk3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система впрыска К-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.