Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Общие сведения о гидромеханической коробке (Ford Escort Mk3)

  • Главная
  • Форд
  • Эскорт
  • Mk3 (1980-1985)
  • Трансмиссия
  • Гидромеханическая коробка
  • Общие сведения о гидромеханической …
0
На части автомобилей «Escort» комплектации L, GL и Ghia с двигателем модели LPA, кроме трехдверного универсала, на кабриолет, а позже и на «Orion» устанавливалась гидромеханическая коробка передач ATX (Automatic Transaxle). Табличка с данными о коробке передач закреплена на крышке клапанной коробки: первая буква от А до М. кроме I. означает месяц изготовления (с января по декабрь); 2-я цифра — число изготовления — с 01 по 31; 3-я цифра — год изготовления: 3 — 1983 г; 2-я строка — номер серии, модель и марку. Гидромеханическая передача состоит из гидротрансформатора с планетарной передачей, двух входных валов, планетарной передачи коробки передач, ленточного тормоза и трех фрикционных муфт и позволяет движение автомобиля вперед на трех передачах, а также движение задним ходом. Передача крутящего момента осуществляется либо полностью гидравлически (через гидротрансформатор), либо частично гидравлическим путем, а частично механическим.

На I передаче и на заднем ходу: 100 % через гидротрансформатор; на II передаче: 38 % гидравлическим путем и 62 % механическим; на III передаче: 7 % гидравлическим путем и 93 % механическим. Таким образом значительно снижаются потери мощности на проскальзывание гидротрансформатора. а к.п.д. передачи возрастает Рычаг селектора имеет шесть положений: Р — стоянка; R — задний ход; N — нейтраль; D — автоматическое включение I, II и III передач. 2 — автоматическое включение I и II передач, 1 — включение I передачи.

Для установки рычага селектора в положения «R» и «Р» необходимо утопить рычаг. Не переводить рычаг селектора в положение «Р» во время движения автомобиля, и в положения «D», «2» и «1» во время движения задним ходом, а также в положения «2» и «1» при скорости движения свыше 100 км/ч Автоматическое переключение передач определяется положением дроссельной заслонки и скоростью движения автомобиля. При нажатии на педаль акселератора до упора для максимального разгона автомобиля срабатывает система принудительного обратного переключения передач («кик-даун»). Блокировка стартера не позволяет включать его, если включена какая-либо передача. В положении «Р» ведомая шестерня главной передачи стопорится собачкой стояночного тормоза, заходящей одновременно за зубчатый сектор, приклепанный к коробке дифференциала.



Для установки рычага селектора в положения «R» и…


Толщина стопорных колец: фрикциона II передачи: 1,24—1,34; 1,51—1,61; 1,78—1,88 мм; фрикциона III передачи 1,26—1,36; 1,58—1,68; 1,90—2,00 мм; фрикциона заднего хода: 1,89—1,99 мм.

Толщина колец, поставляемых для регулировки предварительного натяга подшипников дифференциала, устанавливаемых между крышкой подшипника и его наружным кольцом: 0,30—1,30 мм через 0,05 мм.

Коэффициент трансформации гидротрансформатора 2,35.

Коэффициент трансформации гидротрансформатора…


Применяемое масло: SOM 2С 9010 (масло CJ), не совместимое с другими маслами. Общая емкость коробки передач, гидротрансформатора и маслоохладителя — 7,9 л.

Применяемое масло: SOM 2С 9010 (масло CJ), не…


Буксирование автомобиля



Автомобиль с гидромеханической коробкой передач можно буксировать со скоростью 30—40 км/ч на расстояние не более 20 км. На большие расстояния поднимать перед автомобиля.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
 
Форд Эскорт 3: Гидромеханическая коробка
Следующая ▶

 
Особенности устройства гидромеханической коробки
Снятие гидромеханической коробки передач
Установка гидромеханической коробки передач
Проверка гидромеханической передачи в сборе
Регулировка выключателя блокировки стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Ауди 80 Б3 1986-1991
Общие сведения о механической коробке БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Проверка уровня и замена масла в коробке передач Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка уровня, доливка и замена масла в механической… Шевроле Круз J300 2008-2016
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач Ситроен Ксара 1 1997-2006
Уровень масла в коробке передач с ручным переключением Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 11

       



 

 
Escort 5 (Mk5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели HCS и Endura-E
  • Двигатели CVH и РТЕ
  • Двигатели Zetec и Zetec-E
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные двигатели (с 1992 г)
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска CFI
  • Система впрыска EFI
  • Система впрыска SEFI
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Escort 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей OHV
  • Ремонт двигателей CVH
  • Система питания
  • Карбюратор Weber 2V
  • Система впрыска KЕ-Jetronic
  • Система впрыска CFI
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Насос высокого давления
  • Система охлаждения и смазки
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Escort 3 (Mk3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система впрыска К-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.