- двигатель модели GLA-TK, TL (GL): впускные клапаны — 0.22 (0,20-0,25) выпускные клапаны — 0,59 (0,56-0.61).
- двигатель модели L7: впускные клапаны — 0,15 выпускные клапаны — 0,20.
Остальные модели двигателей с гидравлическими толкателями. Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин — 750-850.
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла 80°С и частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин. кгс/см2 — 2,8/1.5 (для двигателя GLA).
Минимальное давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла 80°С и частоте вращения коленчатого вала 750 об/мин. кгс/см2 — 1,0/0.6 (для двигателя GLA).
Максимально допустимое давление масла, кгс/см2 — 5,0.
Рабочая температура жидкости в системе охлаждения,°С — 85-102.
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке — между метками «Min» и «Мах».
Прогиб ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя GLA при надавливании пальцем в середине ветви между генератором и водяным насосом, мм — 13.
Зазор между электродами свечи зажигания, мм:
- для карбюраторных двигателей — 0.6;
- с впрыском топлива — 0,75.
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град 12 (10 для GLA).
Зазор между датчиком положения коленчатого вала и маховиком, мм — 0,8-1,2.
Полный ход педали сцепления, мм — 155.
Давление подачи топлива для карбюраторных двигателей, кгс/см2 — 0,22-0.35.
(Первоисточник расположен на портале: «AutoInstruction.ru»)
Давление подачи топлива электробензонасосом, кгс/см2 — 4,7-5.5.
Давление масла в автоматической КП*. кгс/см2:
- на холостом ходу, рычаг селектора во всех положениях, кроме "R": 4,2-5,1/3,9-5,0;
- на холостом ходу, рычаг селектора в положении "R": 5,8-8,4 /6,2-8,7;
- при выжатой до упора педали акселератора (не более 5 сек), тормоза зажаты:
- рычаг селектора в положениях «О». «2» и «1»: 7,1-8,2/7,7-9,0;
- рычаг селектора в положении «R»: 14,7-18,2/14,9-18,6.
* Первое значение для коробок, обозначение которых заканчивается буквами BD. второе — для коробок с буквами ВА.
Минимально допустимая толщина накладок для колодок тормозов, мм — 1,5.
Уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов — между метками «Min» и «Мах».
Схождение передних колес для автомобиля без нагрузки, мм — 1,0-3,0.
Давление в шинах с водителем и двумя пассажирами, кгс/см2 — 1,8.
Содержание CO в отработавших газах,%:
- для карбюраторных двигателей: 1,0-2,0;
- для двигателей с впрыском: 1,0-1,5.
Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
| Место заправки | Емкость, л | Наименование | Периодичность замены |
| Топливный бак | Автомобили с двигателями всех моделей, кроме GLA — 40; с мая 1983 г. — 48; с двигателем GLA — 34 | Автомобили с двигателями всех моделей, кроме GMA и GLA — бензин с октановым числом не ниже 95; модели GMA и GLA — бензин с октановым числом не чиже 91 | |
| Смазочная система | Автомобили всех моделей кроме XR3 — 3,75 (включая 0,25 л в масляном фильтре).Автомоби-ли «Escort» с конца 1982 г.— 3.5 | Всесезонное моторное масло SAE 10W30. SAE 10W40 или Ford Super Motor Oil | Через каждые 10000 км пробега |
| Система охлаждения двигателя | Автомобили с двигателями GMA. GPA, GLA — 6,2; JPA — 7,1; LPA, LUA — 6,9; LRA. L7 — 7,8 | Смесь антифриза Ford Super Plus с обозначением SSM-97 В-9103 А, с 1984 г — A 800 X 19544 - А (45%) и дистиллированной воды (55%) | Через каждые 60000 км пробега или через каждые два года |
| Картер коробки передач: четырехступенчатой пятиступенчатой автоматической | 2,8 3,1 7,9 | Ford SQ-M2C-9008-A (ЕР 80) То же SAM 2С 9010, не совместимое с другими маслами | На весь срок службы коробки. Проверять уровень через каждые 10000 км пробега |
| Система гидропривода тормозов | 0,5 | Тормозная жидкость ЗАМ-6С-9101ипи А или С (желтого цвета) или ESEAM-6С-1001-А (зеленого цвета) по стандарту SAE 70 R3 | Через каждые 60000 км пробега или через каждые три года |
| Картер рулевого механизма | 0,95 | Полужидкая смазка SAM-1C-9106-A по спецификации Ford | На весь срок службы механизма. Проверять уровень через каждые 30000 км пробега |