Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Регулировка стекла окна двери: купе (BMW 3 Series E36)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E36 (1990-2000)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Регулировка стекла окна двери: купе
0
Оглавление: Регулировка без снятия облицовки…↓ Регулировка со снятием облицовки…↓
Стекло окна отрегулировано правильно, если оно…


Стекло окна отрегулировано правильно, если оно сверху располагается параллельно вырезу окна и равномерно погружается в уплотнение окна. Так как купе имеет безрамные стекла окон, предварительным условием правильной регулировки является правильная подгонка двери и безупречные уплотнения.

Регулировка стекла может производиться без снятия облицовки двери, если следует отрегулировать только следующие параметры: глубина погружения -В- (см. рисунок), параллельность кузову, а также прижим. Если имеется второе отверстие за молдингом двери, моеттакже регулироваться и глубина погружения -С-.

Требуется следующий инструмент: комплект головок Torx-ключей ¼" с крестовым шарниром и удлинителем.

С помощью наружной или внутренней дверных ручек стекло автоматически опускается на 4-6 мм. Блок управления системой стеклоподъемников опознает закрытое положение по сопротивлению при достижении механического упора стеклоподъемного механизма.

Внимание: После регулировки убедиться, что при отказе автоматики стекло не зажимается в районе -В- или -С- в уплотнении двери. В противном случае при открывании двери стекло может сломаться. Поэтому необходимо проверить концевой упор следующим образом:
  • Открыть дверь и насколько возможно поднять стекло.
  • Закрыть рукой защелку замка двери. В блок управления поступает сигнал "Дверь закрыта" и стекло начинает перемещаться вверх примерно на 5 мм в свое конечное положение.
  • Отключить аккумулятор или отсоединить разъем мотора стеклоподъемного механизма.
  • Открыть замок двери, защелка открывается и дверь может быть закрыта.
  • Осторожно закрыть дверь. При этом убедиться, что при отказе автоматики стекло не зажимается в районе -В- или -С- в уплотнении двери. В противном случае откорректировать регулировку.





Регулировка без снятия облицовки двери



Корректировка глубины погружения -В- (Рисунок W…


Корректировка глубины погружения -В- (Рисунок W 48277): Опустить стекло и снять заглушки в нижней части двери.

Отрегулировать упоры по высоте поворотом регулировочных винтов.

Закрыть дверь и фломастером пометить глубину…


Закрыть дверь и фломастером пометить глубину погружения погружения -В-. Размер В измеряется на расстоянии 90 и 400 мм от средней стоики. Открыть дверь и измерить глубину погружения верхнего края стекла. Она должна составлять от 1,5 до 2,5 мм.

Корректировка глубины погружения -С- (Рисунок W 48277): Опустить стекло примерно на 105 мм от верхнего края облицовки двери.

Снять молдинги поворачивать регулировочный болт…


Снять молдинги поворачивать регулировочный болт вправо, при этом он отворачивается.



Закрыть дверь и поднять стекло.

Выровнять стекло в продольном направлении и затянуть регулировочный болт, см. рисунок.

Закрыть дверь и отметить фломастером на стекле глубину погружения -С- (Рисунок W 48277). Открыть дверь и измерить глубину погружения относительно верхнего края стекла. Она должна составлять от 10 до 1,5 мм.

Проверить концевой упор при отключенном моторе стеклоподъемного механизма, как описано выше.

Регулировка параллельности (наклона стекла):…


Регулировка параллельности (наклона стекла): Снять молдинг и поворачивать ре улировочный болт в левом отверстии вправо(ослабить). На рисунке показан вид крепления изнутри двери. Регулировочный болт располагается примерно на 35 мм левее и на 15 мм выше отверстия в двери.

Выровнять стекло и затянуть болт.

Проверить концевой упор, как описано выше.

Регулировка прижима: Для обеспечения уплотнения…


Регулировка прижима: Для обеспечения уплотнения стекло должно располагаться ближе внутрь, чем остальная дверь. Для проверки поднять стекло и прикрыть дверь до прилегания к уплотнению -стрелка-. В этом положении размер -D-, измеренный в 20 см выше фальца двери, должен составлять 8 мм.



При необходимости ослабить 2 болта в нижней части…


При необходимости ослабить 2 болта в нижней части двери и отрегулировать прижим перемещением направляющей стекла.

Внимание: Слишком большой прижим может повредить стекло при закрывании двери.


Проверить концевой упор, как описано выше.

Регулировка со снятием облицовки двери



Эта регулировка включает в себя предварительные регулировки и должна проводиться после замены механических деталей стеклоподъемника.

Снять облицовку двери.

Предварительная регулировка прижима: Ослабить…


Предварительная регулировка прижима: Ослабить крепление уголка задней роликовой направляющей. После этого затянуть болты направляющей шины стекла на внутренней стороне двери так, чтобы они находились в середине прорезей (Рисунок W 48282).

Отрегулировать прижим, как описано в подразделе "Регулировка без снятия облицовки двери".



Предварительная регулировка глубины погружения…


Предварительная регулировка глубины погружения -С-: Привернуть шину стекла сверху в среднем положении.

Закрыть двери и поднять и опустить стекло. Если…


Закрыть двери и поднять и опустить стекло. Если стекло находит на верхнее уплотнение, отпустить болт основного упора, отжать вперед и снова затянуть.

Предварительная регулировка прижима по передней…


Предварительная регулировка прижима по передней роликовой направляющей:Несколько раз поднять и опустить стекло. Подтянуть уголок на роликовой направляющей так, чтобы он еще мог перемещаться.



После этого отрегулировать прижим, как описано в подразделе "Регулировка без снятия облицовки двери".

Регулировка параллельности (наклона стекла).…


Регулировка параллельности (наклона стекла). Закрыть окно и фломастером обчертить стекло по контуру уплотнений.

Ослабить болт шины и переместить шину так, чтобы…


Ослабить болт шины и переместить шину так, чтобы стекло было параллельным раме окна.
После этого еще раз проверить глубины погружения -В- и -С- в уплотнение, при необходимости отрегулировать, как описано в подразделе "Регулировка без снятия облицовки двери".

Проверить концевой упор при отключенном моторе стеклоподъемного механизма, как описано в начале раздела.

В заключение проверить размер -А- между стеклом и…


В заключение проверить размер -А- между стеклом и накладкой. Он должен составлять 4-5 мм. Если это не так, снять и заменить накладку.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е36: Экстерьер (кузов)
Следующая ▶

Снятие и установка стекла окна двери: купе
Регулировка стекла окна двери: 4-дверный лимузин
Снятие и установка стекла окна двери: 4-дверный лимузин
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка
Снятие и установка замка двери
Снятие и установка стеклоподъемного механизма
Снятие и установка наружного зеркала
Снятие и установка стекла зеркала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка стекла окна двери Ауди 80 Б3 1986-1991
Верхняя направляющая стекла окна передней двери Форд Фокус Mk1 1998-2004
Регулировка стекла двери Хонда Авансир ТА1-ТА4 1999-2003
Передняя дверь — регулировка положения двери, стекла и ручки Хендай Соната Y3 1993-1998
Снятие и установка / регулировка стекла дверного окна /… Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Замена направляющей стекла подъемного окна передней двери Опель Корса Ц 2000-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 38

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.