Приводы передних колес работают в наиболее тяжелых и неблагоприятных условиях, так как они расположены в зоне наибольшего воздействия влаги и грязи и передают крутящий момент на колеса под постоянно изменяющимися углами и нагрузками. Высокая точность изготовления деталей шарнира, применение высококачественных материалов и смазки обеспечивают надежную работу узла в этих условиях, но только при сохранении герметичности уплотнений. Поэтому техническое обслуживание привода передних колес сводится в основном к периодическому осмотру и проверке состояния защитных чехлов.
После первых 2000 км, а затем через каждые 15 000 км пробега проверить состояние защитных чехлов и отсутствие посторонних стуков и шумов. Поврежденные чехлы заменить новыми, предварительно промыв и проверив состояние шарнира и заменив смазку. Если автомобиль двигался по неблагоустроенной дороге, то осмотр чехлов проводить после каждой такой поездки.
[Источник статьи размещён на портале: AutoInstruction.ru]
Техническое обслуживание привода передних колес (Lada Samara ВАЗ-2109)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка валов привода передних колес Ауди 80 Б2 1979-1986
Ремень привода — техническое обслуживание Чери Тигго Т11 2005-2016
Возможные неисправности привода передних колёс, их причины… Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Детали привода передних колес Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Устройство привода передних колес Опель Кадет Е 1984-1995
Обслуживание ступиц передних колес и приводных валов Ниссан Патрол Y60 1987-1997
Ремень привода — техническое обслуживание Чери Тигго Т11 2005-2016
Возможные неисправности привода передних колёс, их причины… Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Детали привода передних колес Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Устройство привода передних колес Опель Кадет Е 1984-1995
Обслуживание ступиц передних колес и приводных валов Ниссан Патрол Y60 1987-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
