Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Особенности устройства генератора (Lada Samara ВАЗ-2108)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Лада Самара
  • ВАЗ-2108 (1984-2003)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Особенности устройства генератора
0
Генератор типа (модели) 37.3701 - переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Статор 21 (рис. 127) вместе с крышками 1 и 19 стянут четырьмя болтами. Вал 8 ротора вращается в подшипниках 6 и 18, которые установлены в крышках. Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щетки и контактные кольца 5.

Рис. 127. Генератор 37.3701: 1 - крышка со…

Рис. 127. Генератор 37.3701: 1 - крышка со стороны контактных колец; 2 - выпрямительный блок; 3 - вентиль (диод) выпрямительного блока; 4 - винт крепления выпрямительного блока; 5 - контактное кольцо; 6 - задний шарикоподшипник; 7 - конденсатор; 8 - вал ротора; 9 - вывод «30» генератора; 10 - вывод «61» генератора; 11 - вывод «В» регулятора напряжения; 12 - регулятор напряжения; 13 - щетка; 14 - шпилька крепления генератора к натяжной планке; 15 - шкив с вентилятором; 16 - полюсный наконечник ротора; 17 - дистанционная втулка; 18 - передний шарикоподшипник; 19 - крышка со стороны привода; 20 - обмотка ротора; 21 - статор; 22 - обмотка статора; 23 - полюсный наконечник ротора; 24 - буферная втулка; 25 - втулка; 26 - поджимная втулка




Трехфазный переменный ток, индуктируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком 2, прикрепленным к крышке 1. Электронный регулятор 12 объединен в один блок с щеткодержателем и крепится также к крышке 1.

Схема соединений генератора показана на рис. 128. Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводи гея к клемме «В» регулятора через соединенные параллельно контрольную лампу 7 и резисторы 4. После пуска двигателя обмотка побуждения питается от трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке. При этом ток через контрольную лампу не проходи и она не горит. Управляющее напряжение но дается на вывод «6» регулятора непосредственно от клеммы «30» генератора. Вывод Ш регулятора маркировки не имеет. С ним соединяется щетка 18 (см. рис. 127). Краткая техническая характеристика генератора:
  • Максимальная сила тока отдачи при 13 В и частоте вращения ротора 5000 об/мин — А 55
  • Пределы регулируемого напряжения, В — 1-1,1±0,5
  • Максимальная частота вращения ротора, об/мин — 13 000
  • Передаточное отношение между коленчатым валом и генератором — 1:2.04

Рис. 128. Схема соединений генератора: 1 -…

Рис. 128. Схема соединений генератора: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - монтажный блок (фрагмент); 4 - дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 5 - выключатель зажигания (фрагмент); 6 - комбинация приборов (фрагмент); 7 - контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 8 - вольтметр
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Лада Самара ВАЗ-2108: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Поддержание батареи в работоспособном состоянии
Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
Возможные неисправности аккумуляторной батареи
Особенности устройства аккумуляторной батареи
Правила проверки и эксплуатации генератора
Возможные неисправности генератора
Контрольные проверки генератора
Проверка регулятора напряжения
Ремонт генератора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Особенности устройства генератора Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Особенности устройства системы АБС Ауди 100 С3 1982-1990
Особенности устройства и принцип действия БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности устройства отопителя и кондиционера Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности устройства отопителя и кондиционера Дэу Ланос Т100 1997-2017
Кривошипно-шатунный механизм — особенности устройства Фиат Крома 154 1985-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 43

       



 

 
Лада Самара (VAZ-21099) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Ежедневный уход
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
Лада Самара (VAZ-2109) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Оборудование и приборы
Лада Самара (VAZ-2108) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.