Замечание: Одной из причин низкого давления топлива в топливной рампе может быть загрязненный сетчатый фильтр топливного модуля.
Совет: При подозрении на неисправность регулятора давления его необходимо заменить.
Снятие
1. Снимаем топливный модуль (см. "Топливный модуль двигателя 11183 (1,6i) - снятие и установка").
2. Снимаем датчик указателя уровня топлива (см. "Топливный модуль двигателя 11183 (1,6i) - замена датчика указателя уровня топлива").
3. Плоскогубцами с тонкими губками снимаем стопорное кольцо с направляющей крышки топливного модуля.
Предупреждение! Маркером отметьте направляющую, на которой надета пружина. Переставлять пружину на другую направляющую нельзя.
4. Выведя направляющие крышки из корпуса топливного модуля, снимаем пружину.
5. Отсоединяем три фиксатора.
6. Вынимаем из корпуса топливный насос в сборе с сетчатым фильтром.
7. Удаляем отложения грязи из корпуса топливного модуля и промываем корпус в чистом бензине.
8. Промываем сетчатый фильтр в ацетоне и продуваем сжатым воздухом (от компрессора или ножного насоса).
Рекомендация: Если сетчатый фильтр сильно загрязнен и очистить его не удается, замените его или топливный модуль в сборе.
Установка
Собираем топливный модуль в последовательности, обратной разборке.