Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
AvtoVAZ:
Ока▾
Ока (ВАЗ-1111) Ока (ВАЗ-11113)
Жигули▾
Жигули (ВАЗ-2101) Жигули (ВАЗ-21011) Жигули (ВАЗ-2104) Жигули (ВАЗ-2105) Жигули (ВАЗ-21051) Жигули (ВАЗ-2106) Жигули (ВАЗ-21061) Жигули (ВАЗ-2107)
Лада 4х4▾
Лада 4х4 (ВАЗ-2121) Лада 4х4 (ВАЗ-21213) Лада 4х4 (ВАЗ-21214)
Самара▾
Лада Самара (ВАЗ-2108) Лада Самара (ВАЗ-2109) Лада Самара (ВАЗ-21099)
Самара 2▾
Лада Самара 2 (ВАЗ-2114) Лада Самара 2 (ВАЗ-2115)
Лада 110▾
Лада 110 (ВАЗ-2110 седан) Лада 112 (ВАЗ-2112 хэтчбэк)
Калина▾
Лада Калина 1 (ВАЗ-1118 седан) Лада Калина 1 (ВАЗ-1119 хэтчбэк)
Гранта▾
Лада Гранта 1 (ВАЗ-2190)
Приора▾
Лада Приора 1 (ВАЗ-2170)
Веста▾
Лада Веста 1 (ВАЗ-2180)
Ларгус▾
Лада Ларгус 1 (I)

Выпрямительный блок и конденсатор — проверка и замена (Lada Samara ВАЗ-2114)

  • Главная
  • АвтоВАЗ
  • Лада Самара 2
  • ВАЗ-2114 (2004-2013)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Выпрямительный блок и конденсатор —…
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓

Снятие



1. Накидным ключом на 8 мм отворачиваем три болта, соединяющих выводы обмоток статора с выпрямительным блоком (1) и еще один болт, крепящий выпрямительный блок (2) (обратите внимание, как установлены изолирующие и упорные шайбы).

1. Накидным ключом на 8 мм отворачиваем три…


2. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления конденсатора.

2. Крестовой отверткой отворачиваем винт…


3. Осторожно отгибаем в сторону провода выводов обмотки статора.

3. Осторожно отгибаем в сторону провода выводов…


4. Снимаем выпрямительный блок вместе с конденсатором.



4. Снимаем выпрямительный блок вместе с…


5. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления контактного болта.

5. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку…


6. Снимаем с болта пружинную шайбу, дистанционную втулку, изолирующую шайбу и наконечник провода конденсатора.

6. Снимаем с болта пружинную шайбу, дистанционную…


Данные скопированы с ресурса (AutoInstruction.ru)

Проверка



Замечание: Исправный полупроводниковый диод проводит электрический ток только в одном направлении. Если диод не проводит ток или проводит ток в обоих направлениях, значит, он неисправен.




1. Для проверки дополнительных диодов подсоединяем щуп положительного вывода омметра (в режиме проверки диодов) к общей шине дополнительных диодов (1), а щуп отрицательного вывода - к выводу проверяемого диода (2). Исправный диод не должен пропускать ток (сопротивление стремится к бесконечности).

1. Для проверки дополнительных диодов…


2. Меняем щупы тестера местам. Если диод исправен, омметр должен показать наличие сопротивления (несколько сотен Ом). Аналогично проверяем два других дополнительных диода.

2. Меняем щупы тестера местам. Если диод…


3. Подсоединяем щуп отрицательного вывода омметра к пластине выпрямительного блока, в которую запрессован проверяемый диод, а щуп положительного вывода - к выводу диода. Исправный диод не должен пропускать ток (сопротивление стремится к бесконечности).



3. Подсоединяем щуп отрицательного вывода омметра…


4. Меняем щупы тестера местами. Если диод исправен, омметр должен показать сопротивление несколько сотен Ом.

4. Меняем щупы тестера местами. Если диод…


5. Аналогично проверяем другие диоды выпрямительного блока.

Замечание: Измерить емкость конденсатора можно только специальным прибором. Убедится в неисправности конденсатора можно с помощью омметра с пределом измерения не менее 1000 кОм.


6. Подсоединяем к выводам конденсатора омметр и наблюдаем за его показаниями. Если конденсатор "не пробит", то при присоединении к нему выводов прибора омметр в первый момент будет показывать небольшое сопротивление, затем это сопротивление будет быстро увеличиваться, пока не стабилизируется. Аналогичное изменение показаний омметра должно повториться при изменении полярности прибора.



Неисправные выпрямительный блок и конденсатор заменяем.

Установка



Устанавливаем выпрямительный блок и конденсатор в последовательности, обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Лада Самара 2 ВАЗ-2114: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Регулятор напряжения — проверка и замена
Ремень привода генератора — замена
Ремень привода генератора — проверка состояния и регулировка натяжения
Генератор — проверка
Описание конструкции генератора
Генератор — снятие и установка
Генератор — ремонт
Описание конструкции стартера
Стартер — снятие и установка
Стартер — ремонт
Похожие статьи из автомобилей других марок
Блок гидравлического усилителя — описание Ауди 80 Б3 1986-1991
Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Электронный блок управления дополнительной системой… Чери Амулет А15 2003-2010
Блок управления (ЕСМ) — снятие и установка Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка системы омывания стекол и линз головных… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Блок цилиндров — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 19

       



 

 
Лада Самара 2 (VAZ-2115) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и зажигания
  • Противоугонная система
Лада Самара 2 (VAZ-2114) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.