Предупреждение! Перед выполнением операции ознакомьтесь с правилами техники безопасности при обслуживании и ремонте системы питания (см. "Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы питания").
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Откидываем вперед подушки заднего сиденья.
3. Отгибаем край коврового покрытия.
4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки люка.
5. Снимаем крышку люка.
6. Отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.
7. Включив стартер, проворачиваем коленчатый вал в течение 10-15 с.
Замечание.Если двигатель при этом запускаем, ждем, пока будет выработан весь бензин из топливопровода и двигатель заглохнет
8. Выключаем зажигание.
9. Подсоединяем колодку жгута проводов к топливному модулю.
10. Устанавливаем на место крышку люка.
11. Возвращаем подушки заднего сиденья в исходное положение.
Внимание! После сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество бензина
Рекомендация. Если не планируется снимать топливный модуль или топливный бак, то лучше сбросить давление в системе питания следующим образом: Извлечь реле или предохранитель электробензонасоса (см. "Реле и предохранители системы управления двигателем").
2. Включить стартер на 10-15 секунд. Если двигатель при этом завелся, следует дождаться его остановки из-за выработки топлива.
[Источник статьи доступен на портале: autoinstruction.ru]