Ремонт сцепления автомобиля Lada 112 «ВАЗ-2112» (1999-2007)

Описание конструкции сцепления
Сцепление - сухое, однодисковое, постоянно включенное, беззазорное, с тросовым приводом, предназначено для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к первичному валу коробки передач с возможностью кратковременного их разъединения и...

Сцепление — проверка технического состояния
Сцепление во включенном состоянии (при отпущенной педали) не должно "пробуксовывать" и без потерь передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии, а при нажатой педали сцепления полностью отключать трансмиссию от двигателя. Включение сцепления...

Привод выключения сцепления — регулировка
Если рабочий ход педали сцепления отличается от указанного на рисунке (см. рис. " Сцепление " ), необходимо отрегулировать длину троса. Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. " Подготовка автомобиля к...

Трос сцепления — замена
Заменяем трос при его обрыве, заедании в оболочке или чрезмерном вытягивании. Снятие 1. Для удобства работы снимаем воздушный фильтр (см. " Воздушный фильтр - снятие и установка "). 2. Ослабляем затяжку и отворачиваем на несколько оборотов...

Сцепление — замена
Рекомендация. При замене ведомого диска сцепления желательно заменить и нажимной диск (корзину), даже если на его рабочей поверхности нет заметных следов износа. Дело в том, что в процессе эксплуатации изнашивается его рабочая поверхность и...