Снятие
1. Снимаем с автомобиля дроссельный узел.
Рекомендация. Дроссельный узел можно снять, не отсоединяя шлангов. Достаточно отсоединить его от фланца впускного коллектора.
2. Отсоединяем трос привода дроссельной заслонки от впускного коллектора (см. п. 5 и 6 "Дроссельная заслонка - замена троса привода").
[Источник статьи доступен на сайте: AutoInstruction.ru]
3. Отсоединяем разъемы жгутов проводов от катушек зажигания (см. п. 2 и 3 "Катушки зажигания двигателя ВАЗ 21124 (1,6i) - проверка и замена").
4. Отсоединяем разъем жгута проводов от датчика положения коленчатого вала (см. п. "Датчик положения коленвала (ДПКВ) - снятие, проверка, замена").
5. Отсоединяем разъем жгута проводов от датчика положения распределительного вала (см. п. 2 "Датчик положения распредвала (ДПРВ) - снятие, проверка, замена").
6. Отсоединяем разъем жгута проводов от клапана продувки адсорбера.
7. Снимаем жгут проводов с впускного коллектора и отводим его в сторону.
8. Ослабив затяжку хомута, снимаем с патрубка впускного коллектора шланг вакуумного усилителя тормозов.
9. Ключом на 8 мм ослабляем затяжку хомута, крепящего шланг системы вентиляции картера двигателя.
10. Снимаем шланг с патрубка крышки головки блока цилиндров.
11. Крестовой отверткой отворачиваем саморез (1) крепления направляющей трубки указателя уровня масла.
12. Вынимаем направляющую трубку вместе с щупом указателем уровня масла из блока цилиндров и снимаем ее.
13. Ключом на 10 мм отворачиваем две гайки (1) крепления впускного модуля к крышке головки блока цилиндров и три болта (2) крепления катушек зажигания первого, второго и третьего цилиндров.
14. Снимаем катушки зажигания первого, второго и третьего цилиндров (см. п. 2-4, 8 и 9 "Катушки зажигания двигателя ВАЗ 21124 (1,6i) - проверка и замена").
15. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем три гайки (2) и два болта (1) крепления впускного коллектора к боковой поверхности головки блока цилиндров.
16. Сдвинув вперед, снимаем впускной коллектор.
Установка
Устанавливаем на автомобиль впускной коллектор и все снятые детали в обратной последовательности. Поврежденные уплотнительные кольца впускного коллектора заменяем (см. фото "Впускной коллектор двигателя ВАЗ 21124 (l,6i)" поз. 1 и 3).