Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Гидравлический привод сцепления — прокачка (Audi A4 B5)

  • Главная
  • Ауди
  • А4
  • B5 (1994-2001)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Гидравлический привод сцепления — п…
0
Внимание! Гидравлическая жидкость ядовита; при попадании не кожу ее необходимо незамедлительно смыть водой с мылом. При попадании жидкости внутрь организме или в глаза незамедлительно обратитесь к врачу. Некоторые жидкости горючи, могут воспламеняться при попадании на раскаленные предметы. При работе с гидравлическими жидкостями обращайтесь с ними, как с бензином - примите меры противопожарной безопасности. Гидравлическая жидкость - хороший растворитель красок, может повредить и пластиковые детали. Если прольете жидкость, ее необходимо смыть незамедлительно большим количеством воды. Наконец, жидкость гигроскопична (впитывает влажность из воздухе) - старые жидкости могут придти в негодность из-за долгого хранения. При пополнении жидкости, или замене, всегда используйте рекомендованный тип жидкости из свежеоткрытой герметичной упаковки.


1. Нормальная работа гидравлического сцепления возможна только после удаления воздуха из всех компонентов контура; этого добиваются прокачкой системы. Присутствие воздуха в системе характеризуется мягкой педалью и затруднительным переключением передач.

2. Конструкция системы не позволяет прокачку обычным способом - нажатием на педель сцепления. Чтобы удалить весь воздух из системы, необходимо применить специальное устройство для прокачки, которое можно приобрести сравнительно недорого.

3. Оборудование для прокачки системы под давлением необходимо подсоединить к резервному бачку в соответствии с инструкцией производителя. Система прокачивается через штуцер для прокачки, установленный на рабочем цилиндре сцепления, который находится наверху колокола КПП. Доступ может быть улучшен, если поднять переднюю честь автомобиля и установить страховочные опоры. Если необходимо, снимите нижний защитный кожух двигателя.



4. Система прокачивается до момента прекращения выхода пузырьков из штуцера. После этого штуцер необходимо завернуть и приспособление с автомобиля снять.

5. Проверьте работу сцепления. Если воздух в системе остался, прокачку повторите.

6. Слитую из системы жидкость необходимо утилизировать даже если она выглядит чистой. Гидравлическая жидкость гигроскопична и может вызвать коррозию гидравлических цилиндров, приводя к преждевременному их износу и повреждению уплотнений.

Материал опубликован ранее на (Autoinstruction)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Ауди А4 Б5: Сцепление
Следующая ▶

Обилие сведения о сцеплении
Спецификации сцепления
Педаль сцепления — снятие и установка
Главный цилиндр сцепления — снятие, ремонт и установка
Рабочий цилиндр сцепления — снятие, ремонт и установка
Узел сцепления — снятие, проверка и установка
Выжимной подшипник и рычаг — снятие, проверка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка педали сцепления (гидравлический привод) Шевроле Авео Т200 2003-2008
Гидравлический привод выключения сцепления Фиат Добло 223 2005-2010
Гидравлический привод сцепления — снятие, проверка и… Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Гидравлический привод сцепления: автомобили с… Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Гидравлический привод сцепления Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Гидравлический привод сцепления автомобилей с дизельными… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 44

       



 

 
Audi A4 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 2 (B6, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система турбонаддува
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.