Натяжение клинового ремня компрессора

0

Клиновой ремень затянут верно, если ом по середине между ременными шкивами продавливается большим пальцем на 5 мм. Это соответствует силе приблизительно 50 Н.

Поднять автомобиль.

Снять нижнюю обшивку двигательного отсека.

4-х цилиндровый двигатель:

У 4-х цилиндрового двигателя компрессор жестко соединен о двигателем. Ременный шкив коленвала разделен на две половины. Для натяжения и ослабления между половиками шкива вкладывается больше или меньше шайб.

Для натяжения вывернуть четыре крепежные гайки и снять передний ременный шкив.

Вынуть дистанционные шайбы и привинтить половину шкива с усилием 22 Нм. При затягивании гаек проворачивать коленвал на центральном болте.

5-ти цилиндровый двигатель:

Ослабить два болта -В-.

Натянуть клиновой ремень, для этого расконтрить болт -А- и ввернуть его.

Затянуть крепежные болты с усилием 22 Нм.

Отвернуть натяжной болт -А-, пока расстояние до блока двигателя не будет больше 5 мм. Затем затянуть контргайку.

Проверить натяжение клинового ремня, при необходимости регулировку повторить.

Установить нижнюю заглушку двигателя.

Опустить автомобиль.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991): «Натяжение клинового ремня компрессора»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/heating/125051 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/heating/125051">Натяжение клинового ремня компрессора</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Система отопления». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/heating/125051]Натяжение клинового ремня компрессора[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Система отопления».