1. Собрать обе ступицы синхронизатора (см. раздел 10).
2. Установить на вал шестерню 3 передачи с кольцом синхронизатора и ступицу синхронизатора 3-4 передач. Плоская сторона ступицы должна смотреть внутрь (на шестерню 3 передачи.
3. Проверить, чтобы кольцо синхронизатора полностью встало на шпонки.
4. Установить стопорное кольцо для того, чтобы зафиксировать на месте ступицу синхронизатора 3-4 передач.
5. Установить на другой конец вала шестерню 2 передачи и кольцо синхронизатора, а затем ступицу синхронизатора 1-2 передач и зафиксировать их на месте стопорным кольцом.
[Источник статьи доступен на портале: autoinstruction.ru]
6. Установить кольцо синхронизатора и шестерню 1 передачи.
Ведомый вал (M45/46, до 1979 г.) — сборка (Volvo 240/245)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Схема электрооборудования автомобилей Audi «80», «80 L»… Ауди 80 Б2 1979-1986
Ведомый (выходной) вал трансмиссии Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ведомый и нажимной диск сцепления — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ведомый диск сцепления — снятие и проверка Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ведомый и нажимной диски сцепления — проверка Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Нажимной и ведомый диски сцепления — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Ведомый (выходной) вал трансмиссии Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ведомый и нажимной диск сцепления — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ведомый диск сцепления — снятие и проверка Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ведомый и нажимной диски сцепления — проверка Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Нажимной и ведомый диски сцепления — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
