Сальник картера сцепления (M45, до 1979 г.) — замена (Volvo 240/245)

0

1. Сальник стоит в муфте подшипника выключения сцепления. Процедура его замены та же, что и для сальника задней крышки. Новый сальник следует загнать внутрь до упора.

(Источник расположен на веб-ресурсе: «autoinstruction»)

Статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993): «Сальник картера сцепления (M45, до 1979 г.) — замена»: https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/transm/gearbox/209688 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/transm/gearbox/209688">Сальник картера сцепления (M45, до 1979 г.) — замена</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Механическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/transm/gearbox/209688]Сальник картера сцепления (M45, до 1979 г.) — замена[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Механическая коробка».