Снятие
1. Снимите КПП (см. подраздел 6.1.3).
2. Нанесите метки взаимной ориентации маховика и кожуха сцепления.
3. Установите центрирующую оправку и отверните болты сцепления, снимите сцепление.
4. Достаньте пружинные скобы из вилки выключения сцепления и снимите выжимной подшипник вместе с направляющей втулкой.
5. Снимите вилку выключения сцепления.
6. Промойте все детали сцепления (за исключением выжимного подшипника и фрикционного диска) в растворителе.
7. Проверьте состояние деталей, при обнаружении признаков сильного износа детали замените.
Установка
При установке нового фрикционного диска сцепления рекомендуется прошлифовать ответную плоскость маховика во избежание повышенного износа фрикционных накладок.
1. Перед установкой вилки смажьте шаровую опору пальца.
[Информация представлена на сайте: AutoInstruction.ru]
2. Установите вилку на шаровой палец.
3. Установите подшипник, закрепив его пружинными скобами.
4. Сцентрируйте сцепление и совместите метки, нанесенные при разборке. Заверните и затяните болты.
5. Установите КПП.