Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Ведомый и нажимной диски сцепления — снятие и установка (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Ведомый и нажимной диски сцепления …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Специальный инструмент



303-1272 Locking Tool, Flywheel 308-667 Aligner, Clutch

Снятие



1. Отсоедините провод массы аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки - Общая информация, Спецификации).

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

Предупреждение: Установите под автомобиль надежные опоры.


3. Снимите коробку передач. Обратитесь к процедуре: Коробка передач (308-03 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Снятие).

4. Специальный инструмент: 303-1272

4. Специальный инструмент: 303-1272


5.
Внимание: Отбракуйте болты.


Примечание: Болты нажимного диска сцепления следует отпускать по два оборота за раз и в указанной последовательности. Зафиксируйте маховик.


Примечание: Болты нажимного диска сцепления…





Установка



1. Проверьте и, если необходимо, верните в исходное положение нажимной диск сцепления.

Примечание: Кожух сцепления является саморегулирующимся. Ведомый диск сцепления и кожух сцепления рекомендуется заменять в комплекте. Если бывший в употреблении кожух сцепления монтируется с новым ведомым диском сцепления, перед сборкой необходимо отрегулировать кожух сцепления. Оперев кожух сцепления на наружный край, равномерно прижмите диафрагму пальцами, как показано на рисунке, чтобы регулировочное кольцо кожуха сцепления могло полностью поворачиваться против часовой стрелки. Зафиксировав регулировочное кольцо в таком положении, ослабьте давление на диафрагму. Регулировочное кольцо должно удерживаться в указанном положении до тех пор, пока не завершится саморегулировка педали сцепления.


Примечание: Кожух сцепления является…


2. Очистите сопрягаемые поверхности элементов.

(Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru)

Осмотрите маховик и убедитесь в отсутствии на нем задиров и следов перегрева. В случае износа или повреждения замените маховик.


Осмотрите подшипник выключения сцепления и убедитесь, что он не поврежден и не имеет признаков износа. При необходимости замените.




Осмотрите подшипник выключения сцепления и…


3. Специальный инструмент: 308-667. Момент затяжки: 23 Nm

Используйте новые болты. Установите ведомый диск сцепления, обратив маркировку 'TRANSMISSION SIDE' (сторона коробки передач) к кожуху сцепления.


Примечание: Зафиксируйте маховик. Затяните болты крепления нажимного диска сцепления в указанной последовательности, вворачивая каждый на два оборота с обеспечением заданного момента затяжки.


Примечание: Зафиксируйте маховик. Затяните болты…


4. Снимите специальные инструменты. Специальный инструмент: 303-1272

4. Снимите специальные инструменты. Специальный…


5. Установите коробку передач в блоке с ведущим мостом. Обратитесь к процедуре: Коробка передач (308-03 Механическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом, Установка).

6. Подсоедините провод массы к аккумулятору. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки - Общая информация, Спецификации).
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Механическая коробка
Следующая ▶

Спецификация сцепления
Регулировка троса переключения передач
Удаление воздуха из системы сцепления
Таблица признаков неисправности механической коробки
Осмотр и проверка механической коробки
Органы управления сцеплением
Рабочий цилиндр гидропривода сцепления — снятие и установка
Слив и заливка трансмиссионной жидкости
Проверка уровня трансмиссионной жидкости
Сальник правой полуоси — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Нажимной и ведомый диски сцепления — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Ведомый и нажимной диски сцепления — проверка Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Ведомый и нажимной диски, привод сцепления Дэу Нексия Н100 1994-2008
Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и… Вольво S40 I 1995-2004
Ведомый и нажимной диски сцепления — замена Лада 110 ВАЗ-2110 седан 1995-2007
Ведомый диск сцепления и нажимной диск — установка Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 28

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.