Примечание: во время переборки блока следует соблюдать абсолютную чистоту и следить за тем, чтобы не повредить и не поцарапать управляющие плунжеры. При сборке все уплотнения и прокладки должны быть заменены на новые.
1. Снять блок управления (см. раздел 66). Вывернуть винты с отверстием в головке под шестигранник и рассоединить верхнюю и нижнюю половины блока.
2. Вывернуть 3 винта, крепящих топливный распределитель к блоку управления, и снять распределитель. Следите за тем, чтобы не уронить управляющий плунжер, и снимите уплотнительное кольцо круглого сечения.
Рис. 3.103. Снятие топливного распределителя с блока управления
3. Вытащить управляющий плунжер из распределителя и очистить его в бензине с помощью мягкой щетки. Не используйте каких-либо абразивных материалов. Прочистить топливораспределяющие отверстия.
4. Вывернуть пробку регулятора давления и вытащить плунжер регулятора в сборе. При снятии деталей помните, что плунжер находится под давлением пружины.
5. Если какой-либо из плунжеров поцарапан или поврежден, или если управляющий плунжер застрял в распределителе, необходимо заменить распределитель в сборе. Не пытайтесь дальше разбирать его.
6. Снять стопорную пластину в сборе. Снять два стопорных кольца с конца поворотной оси воздушного датчика. Вытащить пробки, пружину и шарики, обратив внимание на то, какой стороной стояла пружина.
7. Ослабить винты, крепящие рычаг пластины датчика, и выгнать наружу поворотную ось. Снять пластину и оба рычага.
Оригинал найдёте на этом ресурсе [Autoinstruction.ru]
Рис. 3.104. Пластина и рычаг воздушного датчика и относящиеся к ним детали
8. Осмотреть все детали на износ и повреждения и при необходимости заменить их.
9. Установить рычаг на пластину воздушного датчика, слегка смазав ось и шарики. Отцентровать рычаг перед затяжкой винтов, проверив, чтобы регулировочный винт содержания CO (винт качества) находился напротив отверстия, просверленного в корпусе.
10. Установить на место стопорную пластину.
11. Отцентровать пластину воздушного датчика (см. раздел 70, параграф 19), затем проверить, чтобы она свободно двигалась во всем диапазоне своего перемещения.
12. Отрегулировать положение пластины в состоянии покоя (см. раздел 70, параграф 30). Пластина должна стоять вровень с шейкой воздушной горловины, т.к. при приложении контрольного давления она перемещается вниз.
13. Собрать регулятор давления и установить его назад на блок управления (см. также раздел 71).
14. Установить топливный распределитель, проверив, чтобы управляющий плунжер не выпал во время этой операции. Равномерно затянуть винты.
15. Установить верхнюю половину блока управления на нижнюю, заменив прокладку на новую. По завершению проверить, чтобы ничто не препятствовало движению пластины воздушного датчика и ее рычага.
16. Установить на место блок управления подачей воздуха/топлива (см. раздел 66).
17. Проверить давления (см. раздел 70).