Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Хранение аккумуляторной батареи (Volkswagen Polo 4 «9N»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Поло
  • 9N (2002-2009)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Хранение аккумуляторной батареи
0
Если автомобиль не эксплуатируется в течение двух месяцев, аккумуляторную батарею необходимо снять и хранить в заряженном состоянии. Наиболее благоприятная температура для хранения составляет 0...+27°С. При указанной температуре интенсивность саморазрядки батареи минимальная. Чтобы избежать старения аккумуляторной батареи, во время хранения ее нужно примерно раз в 2 месяца дозаряжать.

Когда аккумуляторная батарея, которая длительное время не использовалась, заряжается устройством для ускоренной зарядки, она не воспринимает ток зарядки или вследствие так называемой поверхностной зарядки слишком быстро показывает признаки полностью заряженной. По-видимому, такая аккумуляторная батарея имеет дефект.

Прежде чем признать аккумуляторную батарею неисправной, ее необходимо проверить:
  • Проверить плотность электролита. Если плотность электролита в отдельных элементах отличается не более чем на 0,04 г/мл, то аккумуляторную батарею нужно заряжать в нормальным режиме работы зарядного устройства.
  • После зарядки проверить работу аккумуляторной батареи под нагрузкой, см. выше соответствующую главу. На СТО для этого используется специальный измерительный прибор. Если измеренное напряжение ниже 9,6 вольта, то аккумуляторная батарея неисправна.
  • Если плотность электролита в одном или двух соседних элементах заметно упала, то в аккумуляторной батарее короткое замыкание и она неисправна.
  • Зарядка сильно разряженной и сульфатированной аккумуляторной батареи изложена в соответствующей главе выше.


Смотрите источник на портале AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фольксваген Поло IV: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Зарядка аккумуляторной батареи
Самопроизвольная разрядка аккумуляторной батареи
Проверка аккумуляторной батареи
Чистка полюсов аккумуляторной батареи
Снятие и установка аккумуляторной батареи/держателя аккумуляторной батареи
Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи
Снятие и установка генератора, проверка зарядного напряжения генератора
Снятие и установка реле-регулятора/замена щеток реле-регулятора
Диагностика неисправностей генератора
Снятие и установка стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Хранение аккумуляторной батареи Ауди А4 Б6 2001-2006
Хранение аккумуляторной батареи Форд Скорпио 2 1994-1998
Хранение аккумуляторной батареи Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Хранение аккумуляторной батареи Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Хранение аккумуляторной батареи Рено Меган 2 2002-2009
Хранение аккумуляторной батареи Тойота Королла Е80 1983-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 24

       



 

 
Polo 4 (9N) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Polo 3 (6N) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 1.4 л (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9 л
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г)
  • Оборудование и приборы (с 2000 г)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.