Переборка сцепления (Toyota Carina 5 «T170»)

Проверить целостность ведущего диска и корзины. При повреждениях заменить обе детали в комплекте. Проверить целостность пружин ведомого диска и шлицов, диска. Замасленные накладки не могут очищаться, в таких случаях следует заменять ведомый диск. Проверить возможность повторной установки накладок сцепления, измерив глубиномером расстояние от поверхности накладок до верхней поверхности головок заклепок (Рис. 156). Если результат измерения менее 0,30 мм, диск следует заменить. Диск следует также заменить, если этот размер будет достигнут вскоре. Проверить биение ведомого диска, для чего вставить его на соответствующем стержне или вале сцепления в центры токарного станка и рядом с диском установить стрелочный индикатор на стойке, так чтобы измерительный щуп индикатора прижимался к краю диска. Медленно проворачивать диск и считывать показания стрелочного индикатора (Рис. 157). Если результат превышает 0,8 мм, можно осторожно выправить диск с помощью пассатижей. В противном случае заменить диск. Проверить перемещение ведомого диска по шлицам вала сцепления. Для этого надеть ведомый диск на вал и взять за край диска пальцами. Поворачивать диск в ту и другую стороны. Если люфт больше 0,4 мм, имеется износ шлицевого зацепления, причиной которого чаще всего является ведомый диск. Проверить износ внутренних концов диафрагменной пружины. При наличии глубоких выработок, следует заменить сцепление в комплекте. Все концы диафрагменной пружины должны располагаться на одной высоте до 0,5 мм. Изогнутые концы следует выпрямить. Для этого обычно используется специальный инструмент (рис. 158), но можно также выпрямить концы стальной полосой с прорезью. Смазать места контакта отжимного рычага и отжимной муфты. При снятом сцеплении следует также проверить износ рабочей поверхности маховика, особенно если сцепление пробуксовывало. Если имеется стрелочный индикатор, проверить перекос рабочей поверхности. Для этого поставить индикатор, как показано на рисунке 159, и медленно проворачивать маховик. Если за один оборот разница в показаниях индикатора превышает 0,10 мм, снять маховик для его замены.