Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Снятие головки блока цилиндров — подготовительные операции (Toyota Camry 3 «XV30»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Снятие головки блока цилиндров — по…
0
Слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров и радиатора.

Рис. 2.242. Снятие защитной крышки двигателя: 1 –…

Рис. 2.242. Снятие защитной крышки двигателя: 1 – торцевой ключ; 2 – клипсы


Используя торцевой ключ на 5 мм, отверните две гайки и снимите верхнюю защитную крышку (рис. 2.242).

Снимите верхнюю часть впускного коллектора в сборе. Отсоедините следующие провода и разъемы:
  • разъем датчика положения дроссельной заслонки;
  • разъем клапана системы управления частотой вращения холостого хода;
  • разъем электропневмоклапана системы изменения геометрии впускного коллектора (ACIS);
  • разъем электропневмоклапана системы управления давлением топлива;
  • диагностический разъем от кронштейна на клапане подачи дополнительного воздуха.

Отсоедините:
  • вакуумный шланг усилителя тормозов от клапана подачи дополнительного воздуха системы ACIS;
  • шланг системы вентиляции картера от клапана системы вентиляции картера на задней головке блока цилиндров;
  • скобу и провод заземления от клапана подачи дополнительного воздуха системы ACIS;
  • провод заземления от верхней части впускного коллектора;
  • зажим вакуумного шланга от топливной трубки;

Рис. 2.243. Шланги перепуска охлаждающей жидкости

Рис. 2.243. Шланги перепуска охлаждающей жидкости



  • два шланга перепуска охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки (рис. 2.243);

Рис. 2.244. Шланг подачи дополнительного воздуха…

Рис. 2.244. Шланг подачи дополнительного воздуха от корпуса дроссельной заслонки

  • шланг подачи дополнительного воздуха от корпуса дроссельной заслонки (рис. 2.244);

(Данные скопированы с ресурса: «AutoInstruction.ru»)

Рис. 2.245. Воздушные шланги гидроусилителя…

Рис. 2.245. Воздушные шланги гидроусилителя рулевого управления

  • два воздушных шланга гидроусилителя рулевого управления от верхней части впускного коллектора (рис. 2.245);
  • два вакуумных шланга от трубок на пластине головки блока;

Рис. 2.246. Вакуумный шланг регулятора давления…

Рис. 2.246. Вакуумный шланг регулятора давления топлива



  • вакуумный шланг от регулятора давления топлива (рис. 2.246).

Рис. 2.247. Крепления кронштейна №1 двигателя и…

Рис. 2.247. Крепления кронштейна №1 двигателя и стойки верхней части впускного коллектора: 1 – стойка верхней части впускного коллектора; 2 – кронштейн №1 двигателя


Отверните два болта и снимите кронштейн №1 двигателя. Отверните два болта и снимите стойку верхней части впускного коллектора (рис. 2.247).

Рис. 2.221. Снятие верхней части впускного…

Рис. 2.221. Снятие верхней части впускного коллектора


Используя торцевой ключ на 8 мм, отверните два болта и две гайки и снимите верхнюю часть впускного коллектора в сборе и прокладку (см. рис. 2.221).

Рис. 2.222. Снятие защиты электропроводки

Рис. 2.222. Снятие защиты электропроводки




Снимите впускной коллектор в сборе (см. рис. 2.222).

Отсоедините шесть разъемов форсунок.

Отсоедините:
  • входной топливный шланг от топливного фильтра;
  • шланг возврата топлива от трубки возврата топлива;
  • шланг отопителя от впускного коллектора.

Отверните девять болтов, две гайки, снимите две шайбы, впускной коллектор, топливный коллектор и форсунки в сборе.

Снимите выпускной патрубок системы охлаждения, отвернув два болта, две гайки и отсоединив шланг перепуска охлаждающей жидкости, затем снимите две прокладки.

Снимите катушки зажигания.

Выверните свечи зажигания.

Снимите ремень привода ГРМ.

Рис. 2.248. Снятие шкивов распределительных валов…

Рис. 2.248. Снятие шкивов распределительных валов и промежуточного шкива: 1 – специальный инструмент


Снимите шкивы распределительных валов и промежуточный шкив (рис. 2.248).

Снимите крышку №3 ремня привода ГРМ, отвернув 6 болтов и отсоединив три зажима проводки.

Снимите защиту электропроводки двигателя со стороны маховика. Отверните две гайки и отсоедините защиту проводки от задней головки блока цилиндров и входного патрубка системы охлаждения. В задней части двигателя отверните пять гаек и отсоедините два защитных кожуха проводки от задней головки блока цилиндров. В передней части двигателя отверните две гайки и отсоедините защиту электропроводки от передней головки блока цилиндров.



Отверните болт и отсоедините трубку подвода охлаждающей жидкости от впускного патрубка системы охлаждения, снимите с трубки кольцевое уплотнение.

Снимите задний теплозащитный экран, отвернув три болта. Отверните шесть гаек и снимите задний выпускной коллектор с прокладкой.

Снимите передний теплозащитный экран, отвернув три болта. Отверните шесть гаек и снимите передний выпускной коллектор с прокладкой.

Снимите датчик положения распределительного вала.

Снимите крышки головок блока цилиндров, отвернув восемь болтов крепления.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV30: Капремонт двигателя (V6)
Следующая ▶

Установка ремня привода ГРМ
Проверка ремня привода ГРМ
Снятие ремня привода ГРМ
Регулировка тепловых зазоров в клапанах
Проверка тепловых зазоров в клапанах
Снятие валов впускных и выпускных клапанов
Разборка распределительных валов выпускных клапанов
Снятие головок блока цилиндров
Снятие клапанов
Очистка головки блока цилиндров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Осмотр, дефектовка и ремонт деталей головки блока цилиндров Ауди 100 С3 1982-1990
Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров БМВ Х5 Е53 1999-2006
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремонт головки блока цилиндров Дэу Матиз М100 1998-2005
Особенности конструкции головки блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 25

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.