Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Масляный насос — снятие, проверка и установка (Toyota Camry 2 «XV20»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Масляный насос — снятие, проверка и…
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓

Масляный насос



1. Шкив; 2. Рабочая часть насоса; 3. Ведущая…

1. Шкив; 2. Рабочая часть насоса; 3. Ведущая шестерня; 4. Уплотнительное кольцо; 5. Ведомая шестерня; 6. Кожух насоса; 7. Прокладка; 8. Поршень; 9. Пружина; 10. Фиксатор пружины; 11. Стопорное кольцо


Снятие



1. Снимите масляный поддон.

2. Отвинтите винты (стрелки) и снимите…


2. Отвинтите винты (стрелки) и снимите маслозаборный патрубок.

3. Снимите нижний промежуточный шкив газораспределительного ремня, шкив коленчатого вала, газораспределительный ремень и звездочку коленчатого вала.

4. Выкрутите 12 болтов и отсоедините кожух…


4. Выкрутите 12 болтов и отсоедините кожух масляного насоса от двигателя.



5. Выкрутите два болта (длина болтов 16 мм) и…


5. Выкрутите два болта (длина болтов 16 мм) и отсоедините рабочую часть насоса. Достаньте ведомую шестерню и снимите уплотняющее кольцо.

6. Зажмите звездочку насоса в тисках, скрутите…


[Посмотрите оригинал на портале Autoinstruction]

6. Зажмите звездочку насоса в тисках, скрутите гайку звездочки и снимите звездочку.

7. Тщательно почистите и протрите ацетоном стыкующиеся поверхности кожуха насоса и блока цилиндров.

8. Снимите стопорное кольцо редукционного…


8. Снимите стопорное кольцо редукционного клапана, достаньте фиксатор пружины, пружину и поршень.



Проверка



1. Почистите все детали растворителем и проверьте их на наличие износа и повреждений.

2. Если пружина или поршень редукционного клапана повреждены, необходимо заменить все элементы клапана.

3. Измерьте зазор между ведомым ротором и кожухом…


3. Измерьте зазор между ведомым ротором и кожухом насоса.

4. Измерьте зазор между зубцами шестерен. Если…


4. Измерьте зазор между зубцами шестерен. Если зазоры превышают максимально допустимые нормы, шестерни необходимо заменить.

Установка



1. Замените сальники вала насоса и коленчатого вала. Смажьте сальники универсальной смазкой.

2. Установите новое уплотнительное кольцо,…


2. Установите новое уплотнительное кольцо, смажьте ведомую шестерню моторным маслом и установите шестерню в кожух. Метка на шестерне должна быть направлена наружу (стрелка).



3. Смажьте вал насоса и вставьте ведущую шестерню, установите звездочку насоса и затяните гайку до требуемого момента затяжки.

4. Заполните полость насоса вазелином и установите рабочую часть насоса на кожух. Затяните болты.

5. Смажьте поршень редукционного клапана маслом и установите детали клапана в кожух насоса.

6. Установите новую прокладку насоса.

7. Установите насос и вставьте болты. Затяните болты до требуемого момента затяжки.

8. Установите оставшиеся детали.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV20: 4-х цилиндровые двигатели
Следующая ▶

Масляный поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие и установка
Распределительные валы и подъемники клапанов
Сальник распределительного вала — замена
Передний сальник коленчатого вала — замена
Маховик и ведущий диск — снятие и установка
Задний сальник коленчатого вала — замена
Крепления двигателя — проверка и замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Масляный насос — снятие, проверка и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Масляный насос — снятие, осмотр и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Масляный насос — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Масляный насос — снятие, проверка и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Масляный насос — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Масляный насос — описание конструкции Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 38

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.