Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка (Toyota Camry 1 «XV10»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Насос усилителя рулевого управления…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Насос усилителя рулевого управления на моделях с 1992 года с четырехцилиндровыми двигателями



1 – приводной ремень; 2 – возвратный шланг; 3 –…

1 – приводной ремень; 2 – возвратный шланг; 3 – напорный шланг; 4 – болт крепления напорного шланга; 5 – прокладка; 6 – насос; 7 – вакуумные шланги; 8 – защита правого переднего крыла


Насос усилителя рулевого управления на моделях 1993 и 1994 года с четырехцилиндровыми двигателями



1 – защита правого переднего крыла; 2 – приводной…

1 – защита правого переднего крыла; 2 – приводной ремень; 3 – возвратный шланг; 4 – правый наконечник рулевой тяги; 5 – болт крепления напорного шланга; 6 – прокладки; 7 – напорный шланг; 8 – вакуумные шланги; 9 – насос


Насос усилителя рулевого управления на моделях с 1995 года с четырехцилиндровыми двигателями



1 – защита правого переднего крыла; 2 – насос; 3…

1 – защита правого переднего крыла; 2 – насос; 3 – возвратный шланг; 4 – напорный шланг; 5 – болт крепления напорного шланга; 6 – прокладка; 7 – двигатель 5S-FE; 8 – приводной ремень; 9 – вакуумные шланги




Насос усилителя рулевого управления на моделях 1992 года с шестицилиндровым двигателем



1 – защита правого переднего крыла; 2 – приводной…

1 – защита правого переднего крыла; 2 – приводной ремень; 3 – возвратный шланг; 4 – насос


Насос усилителя рулевого управления на моделях 1993 и 1994 года с шестицилиндровым двигателем



1 – приводной ремень; 2 – возвратный шланг; 3 –…

1 – приводной ремень; 2 – возвратный шланг; 3 – прокладка; 4 – наконечник правой рулевой тяги; 5 – защита правого переднего крыла


Насос усилителя рулевого управления на моделях с 1995 года с шестицилиндровыми двигателями



1 – защита правого переднего крыла; 2 –…

1 – защита правого переднего крыла; 2 – возвратный шланг; 3 – прокладка; 4 – болт крепления напорного шланга; 5 – напорный шланг; 6 – приводной ремень; 7 – двигатель 1MZ-FE




Снятие



1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите крышку с наполнительного бачка гидравлической системы усилителя рулевого управления и, используя шприц, откачайте жидкость из бачка.

3. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите защиту правого переднего крыла.

5. Ослабьте хомут и снимите возвратный шланг с насоса.

6. Отвинтите специальный соединительный болт и снимите напорный шланг с насоса.

7. Ослабьте регулировочный и шарнирные болты крепления насоса и снимите приводной ремень.

8. Отвинтите болты крепления и снимите насос.

Установка



9. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Отрегулируйте натяжение приводного ремня.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV10: Рулевое управление
Следующая ▶

Рулевая передача — снятие и установка
Замена защитных чехлов рулевой передачи
Наконечники рулевой тяги — снятие и установка
Рулевое колесо — снятие и установка
Технические характеристики рулевого управления
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Похожие статьи из автомобилей других марок
Насос усилителя рулевого управления — снятие, переборка и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Шевроле Тахо 800 2000-2006
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Насос усилителя рулевого управления Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 27

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.