Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Регулировка углов установки передних колес (Camry Vista 4 «V40»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • Vista CV40/SV40 (1994-1998)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Регулировка углов установки передни…
0
Оглавление: Проверка и регулировка схождения ↓ Проверка углов поворота колес ↓ Проверка развала, продольного и…↓

Проверка и регулировка схождения



Проверьте величину схождения. Если она не соответствует заданным условиям, то произведите регулировку. Схождение при проверке:

В - А = 1 ± 2 мм

В - А = 1 ± 2 мм


Для регулировки:
  • а) Снимите хомуты чехлов.
  • б) Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.
  • в) Отрегулируйте величину схождения путем поворота левого и правого наконечников рулевых тяг на одинаковое число оборотов.

Схождение при регулировке: В-А = 1 +1 мм

Примечание:
  • попытайтесь установить среднее значение величины схождения.
  • убедитесь в том, что длины правой и левой тяг одинаковы.


Разница длин тяг — не более 1 мм

Разница длин тяг — не более 1 мм


г) Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.
  • Момент затяжки — 57 Нм

д) Установите на место чехлы и закрепите их хомутами



Примечание: убедитесь в том, что чехлы не перекручены.


Проверка углов поворота колес



Проверьте углы поворота колес.

Переднеприводные модели:

2WS:
  • Внутреннее колесо — 36° 50' ±2°
  • Внешнее колесо — 30° 55'

4WS:
  • Внутреннее колесо — 35° 15' ±2°
  • Внешнее колесо — 29° 55'

Полноприводные модели (с 1996 г. — только с двигателем 3S-FE):
  • Внутреннее колесо — 36° 30' ±2°
  • Внешнее колесо — 31 °00'

Полноприводные модели с 1996 г. (ЗС-Т) и модели с начала 1995 г.:
  • Внутреннее колесо 36° 55' ±2°
  • Внешнее колесо — 31 °10'

Внешнее колесо — 31 °10'


Если углы поворота колес отличаются от указанных, то убедитесь, что длины левой и правой рулевых тяг одинаковы.

Проверка развала, продольного и поперечного наклона осей поворота



Проверьте развал передних колес, продольный и поперечный наклон осей поворота.

Переднеприводные модели:
  • Развал — 0° 20'±45'
  • Продольный наклон оси поворота — 1 ° 15'±45'
  • Поперечный наклон оси поворота — 13° 10'±45’

Полноприводные модели (с 1996 г. - только с двигателем 3S-FE):
  • Развал — 0° 25'±45'
  • Продольный наклон оси поворота — 1 °05’±45'
  • Поперечный наклон оси поворота — 13°00'±45'

Полноприводные модели (ЗС-Т) с 1996 г и модели с начала 1995 г.:


  • Развал — 0° 40'±45'
  • Продольный наклон оси поворота — 1° 05'±45'
  • Поперечный наклон оси поворота — 12° 40'±45'

Разница развала, продольного и поперечного наклона оси поворота правого и левого колес — не более 30'.

Примечание: развал, продольный и поперечный наклон осей поворота передних колес не регулируется, поэтому при несоответствии этих величин заданным условиям, необходимо проверить состояние и заменить неисправные детали подвески.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Тойота Камри Виста V40: Передняя подвеска
Следующая ▶

Подвеска — предварительные проверки
Ступица и поворотный кулак передней подвески
Стойка передней подвески — снятие и проверка
Нижний рычаг передней подвески
Нижняя шаровая опора передней подвески — снятие и установка
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка углов установки передних колес Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка и регулировка углов установки передних колёс Мицубиси Лансер «Цедия» 2000-2007
Проверка и регулировка углов установки передних колес Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Регулировка углов установки передних колес Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и регулировка углов установки передних колес Лексус РИкс 300 1997-2003
Проверка и регулировка углов установки передних колес Опель Кадет Е 1984-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 39

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.