Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Проверка фаз газораспределения (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Проверка фаз газораспределения
0
Снять верхний кожух цепи привода ГРМ. Снять шумоизолирующий кожух. Повернуть шкив коленвала с помощью упора -Т10355- в направлении стрелки, чтобы метки -стрелки- заняли почти самое верхнее положение. Вывернуть свечу зажигания 1-го цилиндра.

Снять верхний кожух цепи привода ГРМ. Снять…


Ввернуть в свечное отверстие адаптер для индикатора часового типа -Т10170- или -Т10170А-. Установить индикатор с удлинителем -Т10170А/1- до упора и зажать зажим-стрелка-. Медленно повернуть коленвал в рабочем направлении вращения до максимальной величины по индикатору. Когда стрелка индикатора достигнет максимальной отметки (точка экстремума), поршень находится в „ВМТ".

Указание. Если поршень миновал "ВМТ", коленвал следует провернуть ещё на 2 оборота. Не поворачивать коленвал в направлении противоположном рабочему!


Выемка на шкиве поликлинового ремня коленвала и метка на нижнем кожухе цепи привода ГРМ должны располагаться друг напротив друга -стрелка-.

Выемка на шкиве поликлинового ремня коленвала и…


Метки -1- звездочек распредвалов должны располагаться напротив меток -2 и 3- на ГБЦ.



Метки -1- звездочек распредвалов должны…


Измерить расстояние от края -1- до метки -2- на звездочке распредвала выпускных клапанов. Номинальное значение: 74...0,77 мм. Если номинальное значение достигнуто, измерить расстояние между меткой на звездочке распредвала выпускных клапанов -3-и меткой на звездочке распредвала впускных клапанов -4-. Номинальное значение: 124...0,127 мм.

Указание: Сдвиг на один зубец означает отклонение от номинального значения примерно на б мм. Если выявлено смещение, цепь привода ГРМ нужно установить заново.


Указание: Сдвиг на один зубец означает отклонение…
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Снятие и установка цепи привода балансирных валов
Детали и узлы цепи привода балансирных валов
Снятие и установка цепи привода распредвалов
Детали и узлы цепи привода распредвалов
Замена уплотнительного кольца шкива поликлинового ремня коленвала
Головка блока цилиндров
Снятие и установка ГБЦ
Проверка компрессии в цилиндрах
Клапанный механизм
Откручивание и затяжка винтов крышки ГБЦ
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики механизма газораспределения Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики механизма газораспределения БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Привод регулирования фаз газораспределения в сборе… Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Установка механизма газораспределения Ситроен Ксара 1 1997-2006
Система синхронизации и газораспределения Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка газораспределения двигателя 1.1 Форд Фиеста 2 1983-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 14

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.