Указание: Головку блока цилиндров и крышку ГБЦ можно заменять только в комплекте. После установки распределительных валов двигатель примерно 30 минут нельзя запускать. Гидрокомпенсаторы зазоров должны встать на место (в противном случае клапаны могут столкнуться с поршнями). После работы на клапанном приводе осторожно провернуть двигатель по крайней мере на 2 оборота, чтобы убедиться, что ни один клапан не столкнётся с поршнем при запуске. Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. После снятия распредвалов провести адаптацию длины цепей.
1. Выпускной клапан: не обрабатывать, допускается только притирка
2. Головка блока цилиндров
3. Маслосъёмный колпачок: заменить
4. Пружина клапана
5. Тарелка пружины клапана
6. Сухари клапана
7. Гидрокомпенсатор: не менять местами; смазать рабочую поверхность маслом
8. Стопорная скоба: для гидравлического компенсатора
9. Роликовое коромысло: для повторной установки пометить монтажное положение; проверить лёгкость хода подшипника с цилиндрическими роликами; перед установкой смазать рабочие поверхности маслом
Источник статьи доступен на портале: Autoinstruction.ru
10. Распредвал выпускных клапанов; биение: макс. 0,04 мм
11. Пружина: не является запасной частью
12. Шарик: муфты распредвала
13. Крышка ГБЦ: со встроенными подшипниками распредвала; доработка не допустима; удалить остатки старого герметика
14. Болт: ослабить
15. Распредвал впускных клапанов; биение: макс. 0,04 мм
16. Посадочный штифт
17. Посадочный штифт
18. Впускной клапан: не обрабатывать, допускается только притирка