Внимание! При работе с элементами топливной системы соблюдайте меры противопожарной безопасности.
Схема топливного бака. 1 - Клапан вентиляции топливного бака, 2 - Ограничительный клапан, 3 - Клапан переполнения и отсечки топлива при опрокидывании, 4 - Шарик клапана переполнения, 5 - Штуцер вентиляции бака при заправке, 6 - Штуцер подсоединения к системе улавливания паров топлива, А - Шланг вентиляции бака при заправке, В - Свободный объем на расширение, С - Заливная горловина с обратным клапаном, D - Полезный объем заправки.
Описание
1. Клапан вентиляции топливного бака. При блокировке линий удаления паров топлива из бака в систему улавливания паров топлива клапан сбрасывает лишнее давление при выключенном двигателе или ликвидирует разрежение в баке при работе двигателя. При этом предотвращается деформация бака.
2. Ограничительный клапан. Этот клапан предотвращает заправку бака этилированным бензином или дизельным топливом.
3. Клапан переполнения и отсечки топлива при опрокидывании. Переполнение бака предотвращается перекрытием линии сброса давления шариком клапана. Заполнение бака происходит так. чтобы в нем оставался свободный объем для теплового расширения топлива. В случае опрокидывания автомобиля шарик закрывает линию сброса давления и предотвращает вытекание топлива через аккумулятор паров топлива.
4. Топливный бак имеет герметичную крышку заливной горловины.
5. Заливная горловина бака для применения неэтилированного бензина имеет следующие особенности: - Меньший размер горловины, в которую не может быть установлен пистолет, используемый для подачи этилированного бензина.
Клапан (2). закрывающий горловину бака при переполнении (предотвращение выброса топлива при заправке).
Слив топлива
1. Снимите крышку доступа к узлу топливный насос/датчик уровня топлива.
2. Отсоедините быстросъемный разъем шланга подачи топлива (зеленого цвета).
3. Подсоедините к штуцеру снятого шланга технологический шланг достаточной длины и заведите его в емкость для сбора топлива.
4. Во избежание разрядки аккумуляторной батареи подсоедините к ней зарядное устройство.
5. Снимите реле топливного насоса (в блоке предохранителей в моторном отсеке).
6. Установите перемычку на выводы 3 и 5 базы реле для запуска топливного насоса.
7. После слива топлива удалите перемычку, установите на место реле топливного насоса.
Снятие топливного бака
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Установите автомобиль на подъемник.
3. Отсоедините разъем (2) и шланги узла насос/датчик уровня топлива.
4. Поднимите автомобиль.
5. Отсоедините вспомогательный глушитель от нейтрализатора.
6. Подвесьте трубу системы выпуска на проволоке.
7. Отсоедините от бака шланг возврата топлива.
8. Снимите тепловой экран бака и тросов стояночного тормоза.
9. Ослабьте рычаг управления стояночным тормозом и тросы (3) и (4). Регулировка натяжения тросов проводится из салона. Осторожно снимите пластиковые стопоры (6).
10. Отсоедините от бака трубку предохранения от переполнения.
11. Отсоедините от бака заливную горловину.
12. Освободите из фиксаторов, расположенных под баком, тросы стояночного тормоза.
13. Подведите под бак домкрат.
14. Отверните четыре болта крепления бака.
15. Наклоните бак вправо и вверх, снимите бак.
Установка топливного бака
Топливный бак имеет три овальных отверстия под болты крепления (два сбоку и одно сзади) для регулировки положения бака относительно подрамника.
Установка бака проводится в порядке, обратном снятию. Не допускайте пережатия или перегиба трубок и/или шлангов топливной системы. Правильно устанавливайте тепловые экраны.
Оригинал опубликован на онлайн-портале [AutoInstruction.ru]
- Момент затяжки болтов крепления топливного бака — 21 Нм