Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Снятие и установка выпускного коллектора (Renault Symbol II)

  • Главная
  • Рено
  • Симбол
  • II (2008-2013)
  • Двигатель и системы
  • Система питания
  • Снятие и установка выпускного колле…
0
Рисунок 3.111. Снятие выпускного коллектора: 1 –…

Рисунок 3.111. Снятие выпускного коллектора: 1 – датчик концентрации кислорода в отработавших газах; 2 – подкос


Рисунок 3.112. Последовательность затяжки гаек…

Рисунок 3.112. Последовательность затяжки гаек крепления выпускного коллектора


При работе руководствуйтесь Рисунками 3.111 и 3.112.
  • снимите теплозащитный щиток подрамника;
  • отсоедините приемную трубу глушителя от выпускного коллектора (см. подраздел «Система выпуска отработавших газов»);
  • отодвиньте назад каталитический нейтрализатор, не снимая его;
  • установите подкладку на подрамник, чтобы поддержать каталитический нейтрализатор и не допустить повреждения шланга. Если это произойдет, то каталитический нейтрализатор подлежит замене;
  • снимите подкос между выпускным коллектором и блоком цилиндров;
  • отверните гайки крепления выпускного коллектора, снимите его и прокладку.

Установка



Установка проводится в порядке, обратном снятию. При этом выполните следующее:


  • замените прокладки коллектора и фланца с трехточечным креплением;
  • замените крепежные гайки новыми;
  • соблюдайте порядок и момент затяжки гаек крепления коллектора.

Примечание. Теплозащитный экран должен быть надежно закреплен между датчиком концентрации кислорода и коллектором, чтобы избежать перегрева, который может повлечь за собой разрушение разъема датчика концентрации кислорода. Поврежденный теплозащитный экран следует заменить, чтобы предупредить возгорание.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Рено Симбол 2: Система питания
Следующая ▶

Снятие и установка впускного коллектора
Снятие и установка электронного блока управления (ЭБУ)
Снятие и установка различных датчиков
Выключатель подачи топлива при столкновении
Снятие и установка регулятора холостого хода
Проверка и регулировка системы впрыска
Топливный бак — снятие и установка
Топливный насос и датчик уровня топлива — снятие, проверка и установка
Топливный коллектор и форсунки двигателя K4J
Дроссельный узел двигателя K4J
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка выпускного коллектора Ауди А2 8Z 1999-2005
Снятие и установка выпускного коллектора БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Замена прокладки выпускного коллектора Чери Амулет А15 2003-2010
Тепловой экран выпускного коллектора — снятие и установка Шевроле Тахо 800 2000-2006
Снятие и установка выпускного коллектора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена прокладки выпускного коллектора Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 20

       



 

 
Symbol 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Symbol 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Восстановление и ремонт
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.