- Приводной вал может быть частично отремонтирован заменой наружного шарнира или гофрированного чехла наружного шарнира.
- Снимите приводной вал. на котором необходимо заменить защитный чехол.
- Разрежьте хомуты и эластичный гофрированный защитный чехол по всей длине и удалите из него смазку.
- Снимите эластичный гофрированный защитный чехол.
- Раздвиньте концы стопорного кольца (1. рис. 8.11) и в это же время ударьте по открытому торцу внутренней обоймы (2) молотком с бойком из мягкого материала.
- Отделите шарнир от вала.
- Установите на приводной вал малый хомут и защитный чехол, надвигая его со стороны коробки передач
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496033.jpg)
Рис. 8.10. Шарнир равных угловых скоростей с наружной стороны приводного вала: 1 - корпус наружного шарнира;; 2 - приводной вал;; 3 - гофрированный чехол;; 4 - шарики;; 5 - внутренняя обойма;; 6 - сепаратор;; 7 - стопорное кольцо
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496034.jpg)
Рис. 8.11. Снятие внутренней обоймы шарнира равных угловых скоростей: 1 - внутренняя обойма; 2 - стопорное кольцо
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496035.jpg)
Рис. 8.12. Установка шарнира равных угловых скоростей на приводной вал: 1 - шарнир равных угловых скоростей; 2 - приводной вал; 3 - гофрированный чехол; В - канавка
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496036.jpg)
Рис. 8.13. Внутренний шарнир приводного вала: 1 - корпус; 2 - трехосная опора роликов; 3 - защитный чехол; 4 - хомут; 5 - приводной вал
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496037.jpg)
Рис. 8.14. Разрезание хомута крепления эластичного гофрированного защитного чехла к приводному валу
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496038.jpg)
Рис. 8.15. Распиливание хомута крепления защитного чехла к корпусу шарнира
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496039.jpg)
Рис. 8.16. Снятие корпуса шарнира равных угловых скоростей
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/496040.jpg)
Рис. 8.17. Снятие стопорного кольца крепления трехосной опоры роликов трипоидного ШРУСа
- Сдвигайте шарнир вместе с новым стопорным кольцом по шлицам вала до тех пор, пока стопорное кольцо не войдет в канавку вала (рис. 8.12).
- Заполните чехол и корпус наружного шарнира смазкой в равном количестве.
- Установите кромки защитного чехла в канавки на корпусе (1, рис. 8.10) наружного шарнира и приводного вала (2).
- Установите хомут большого размера.
- Специальными пассатижами затяните хомут крепления защитного чехла.
Примечание. Хомуты CAILLAU с замком нельзя использовать повторно.