Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Замена сальника правого приводного вала коробки передач JC5 (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Замена сальника правого приводного …
0

Снятие


  • При замене сальника правого приводного вала коробки передач JC5 необходимо использовать следующие специальные приспособления:

- бородки для выбивания упругих штифтов Bvi. 31—01;

- оправку для установки сальника правой полуосевой шестерни В. Vi. 945;

- оправку для сальника правой полуосевой шестерни В. Vi. 1058.
  • Снимите маслосборник и слейте масло из коробки передач.
  • Снимите правое переднее колесо.
  • Выверните верхние болты крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку.
  • Снимите датчик ABS.
  • Бородком В. Vi. 31-01 выбейте упругий штифт правого приводного вала (рис. 6.8).
  • Наклоните поворотный кулак и снимите приводной вал со шлицов полуосевой шестерни, при этом не повредите гофрированные чехлы приводного вала.
  • Снимите уплотнительное кольцо полуосевой шестерни.
  • Бородком В. Vi. 31-01 для упругих штифтов и небольшим молотком обстучите нижнюю часть сальника для того, чтобы можно было оторвать сальник с посадочного пояска.
  • После смещения сальника с посадочного места, плоскогубцами извлеките сальник, при этом не повредите шлицы полуосевой шестерни.
  • Сальник устанавливается с помощью оправки В. Vi. 1058 и защитного колпака оправки В. Vi. 945 (рис. 6.33). Смажьте защитный колпак перед установкой его на шлицевую часть полуосевой шестерни.
  • Установите сальник, а затем уплотнительное кольцо и нанесите на шлицы полуосевой шестерни смазку MOLYKOTE BR2.
  • Расположите приводной вал напротив полуосевой шестерни.
  • Покачивая поворотный кулак, наденьте хвостовик внутреннего шарнира приводного вала на шлицы полуосевой шестерни. При этом используйте бородок В. Vi. 31-01 для совмещения отверстий под упругие штифты. Входная фаска отверстия в полуосевой шестерне облегчает установку нового упругого штифта. Установите новые упругие штифты и уплотните их концы средством RHODORSEAL 5661 (рис. 6.13).
  • Затяните гайки и болты требуемыми моментами затяжки.
  • Залейте трансмиссионное масло в коробку передач.

[Смотрите оригинал на указанном сайте www.autoinstruction.ru]



Рис. 6.32. Расположение направляющей втулки (1) и…

Рис. 6.32. Расположение направляющей втулки (1) и сальника (2) первичного вала коробки передач JC5


Рис. 6.33. Использование оправки В. Vi. 1058 и…

Рис. 6.33. Использование оправки В. Vi. 1058 и защитного колпака (А) оправки В. Vi. 945 для установки сальника правого приводного вала коробки передач JC5
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Механическая коробка
 

Замена сальника первичного вала коробки передач JC5
Снятие и установка коробки передач PK1
Снятие и установка коробки передач JC5
Проверка уровня трансмиссионного масла
Детали, подлежащие обязательной замене
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена сальника правого вала с фланцем коробки передач 02U Шкода Рапид NH3 2012-2020
Замена правого сальника коробки передач Ситроен Ксара 1 1997-2006
Датчик частоты вращения первичного вала коробки передач Пежо 207 2006-2014
Корпус и привод отключения правого приводного вала от… Мицубиси Л200 КА/КБ 2005-2014
Замена сальника задней крышки коробки передач Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Ремонт вторичного вала механической коробки передач Опель Астра J 2009-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 18

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.