Снятие
1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1Б.
2. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отпускании болта крепления шкива выберите высшую передачу и попросите помощника полностью выжать педаль тормоза. В качестве альтернативы зубчатый венец маховика можно застопорить с помощью подходящего инструмента, изготовленного из стального уголка (рис. 5.2). Снимите крышку с основания передней секции картера коробки передач и с помощью болтов закрепите инструмент на фланце картера маховика так, чтобы он зафиксировал зубчатый венец маховика. Не пытайтесь застопорить шкив, вставляя болт/сверло через установочное отверстие. Если болт/сверло вставлен в установочное отверстие, временно извлеките его на момент отпускания болта шкива, а затем снова вставьте после отпускания болта.
Рис. 5.2. Используйте самодельный инструмент, аналогичный показанному, чтобы застопорить зубчатый венец маховика и предотвратить проворачивание коленчатого вала
3. Выверните болт и снимите его вместе с шайбой, а затем снимите шкив с конца коленчатого вала. Если установочный штифт или сегментная шпонка для шкива (смотря что применимо) не закреплены, извлеките его/ее и уберите на хранение в надежное место вместе со шкивом. Если шкив посажен по плотной посадке, его можно снять с коленчатого вала с помощью соответствующего съемника.
Оригинал можно просмотреть на сайте (AutoInstruction)
Установка
4. Установите сегментную шпонку в соответствующую канавку на коленчатом вале или вставьте цилиндрический штифт (смотря что применимо). Установите шкив на конец коленчатого вала, совмещая установочную канавку или отверстие с сегментной шпонкой или штифтом.
5. Тщательно очистите резьбу болта крепления шкива, затем нанесите стопорящий компаунд на резьбу болта. Компания Peugeot/Citroen рекомендует использовать Loctite (можно приобрести у дилера). При его отсутствии можно использовать любой стопорящий компаунд хорошего качества.
6. Вверните болт крепления шкива коленчатого вала (не забудьте подложить шайбу). Затяните болт предписанным усилием, а затем доверните на заданный угол, придерживая коленчатый вал от проворачивания, используя способ, примененный при снятии.
7. Установите и натяните ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1Б.