Зубчатый шкив распределительного вала
Снятие
1. Снимите верхние крышки ремня газораспределительного механизма, как описано в параграфе 6.
2. Теперь следует отпустить болт крепления зубчатого шкива распределительного вала. При вывинчивании болта крепления зубчатого шкива распределительный вал следует придерживать от проворачивания, и это можно выполнить одним из двух способов, как описано ниже (рис. 8.2, а, б). Не вывинчивайте болт крепления зубчатого шкива распределительного вала на этой стадии.
Рис. 8.2, а. С помощью самодельного инструмента придержите зубчатый шкив распределительного вала от проворачивания
Рис. 8.2, б. Придержите распределительный вал гаечным ключом за прямоугольную секцию между кулачками № 3 и 4
а) Изготовьте инструмент, аналогичный показанному, и используйте его для придерживания зубчатого шкива, используя отверстия в зубчатом шкиве.
б) Снимите крышку головки цилиндров, как описано в параграфе 4. Придержите распределительный вал от проворачивания, придерживая его подходящим гаечным ключом за прямоугольную секцию между кулачками № 3 и 4.
3. Выставьте установочные отверстия для сборки двигателя/фаз газораспределения, как описано в параграфу 3, и застопорьте зубчатый шкив распределительного вала, зубчатый шкив топливного насоса высокого давления и маховик. Не пытайтесь проворачивать двигатель при установленных блокирующих стержнях.
4. Отпустите гайку крепления оси натяжителя ремня газораспределительного механизма и регулировочный болт, а затем поверните кронштейн натяжителя против часовой стрелки, чтобы снять натяжение, и снова затяните регулировочный болт, чтобы придержать натяжитель в отпущенном положении. Чтобы повернуть кронштейн натяжителя, преодолевая усилие пружины, используйте вороток с квадратной головкой на 10 мм, который следует вставить в предусмотренное отверстие. Снимите ремень газораспределительного механизма с зубчатого шкива.
5. Выверните предварительно отпущенный болт крепления зубчатого шкива распределительного вала и снимите его вместе с шайбой.
6. Выверните болт блокировки зубчатого шкива распределительного вала в положении ВМТ.
7. Снимите зубчатый шкив с конца распределительного вала (рис. 8.7). Если установочный штифт на тыльной стороне зубчатого шкива не закреплен, извлеките его и уберите в надежное место. Осмотрите манжету распределительного вала на наличие признаков утечки масла и при необходимости замените ее, как описано в параграфе 16.
Рис. 8.7. Снятие зубчатого шкива распределительного вала
Установка
8. Если применимо, установите сегментную шпонку на конец распределительного вала, а затем установите зубчатый шкив распределительного вала. Имейте в виду, что зубчатый шкив может быть установлен только одной стороной (выступающей центральной ступицей к распределительному валу), поскольку конец распределительного вала имеет коническую форму.
9. Вверните болт крепления зубчатого шкива (не забудьте установить шайбу). Затяните болт предписанным усилием, предотвращая проворачивание распределительного вала, как при снятии.
10. Если применимо, установите крышку головки цилиндров, как описано в параграфе 4.
11. Совместите отверстия в зубчатом шкиве распределительного вала и передней пластине двигателя и вверните болт 8 мм, чтобы застопорить распределительный вал.
12. Наденьте ремень газораспределительного механизма на зубчатый шкив топливного насоса высокого давления (если применимо) и зубчатый шкив распределительного вала и натяните ремень газораспределительного механизма, как описано в параграфе 7.
13. Установите верхние крышки ремня механизма, как газораспределительного описано в параграфе 6.
Зубчатый шкив коленчатого вала
Снятие
14. Снимите шкив коленчатого вала, как описано в параграфе 5.
15. Продолжите, как описано в п. п. 3 и 4.
16. Снимите ремень газораспределительного механизма с зубчатого шкива коленчатого вала и снимите зубчатый шкив с конца коленчатого вала (рис. 8.16).
Рис. 8.16. Снятие зубчатого шкива коленчатого вала
17. Извлеките сегментную шпонку из паза на коленчатом вале и уберите ее на хранение в надежное место вместе с зубчатым шкивом (рис. 8.17).
Рис. 8.17. Снятие сегментной шпонки с конца коленчатого вала
18. Осмотрите манжету коленчатого вала на наличие признаков утечки масла и при необходимости замените ее, как описано в параграфе 16.
Установка
19. Установите сегментную шпонку в паз на конце коленчатого вала, а затем установите зубчатый шкив коленчатого вала (фланцем в сторону блока цилиндров).
20. Наденьте ремень газораспределительного механизма на зубчатый шкив коленчатого вала и натяните ремень газораспределительного механизма, как описано в параграфе 7. Установите крышки ремня газораспределительного механизма, как описано в параграфе 6.
21. Установите шкив коленчатого вала, как описано в параграфе 5.
Зубчатый шкив топливного насоса высокого давления
Снятие
22. Выполните действия, описанные в п. п. 1,3 и 4.
23. Нанесите метки взаимного положения на зубчатый шкив топливного насоса высокого давления и ремень газораспределительного механизма, чтобы правильно выставить зубчатый шкив и ремень газораспределительного механизма при установке.
24. Выверните болты 8 мм фиксации зубчатого шкива топливного насоса высокого давления в положении ВМТ.
25. На некоторых моделях зубчатый шкив может быть оснащен встроенным съемником, который представляет собой пластину, прикрепленную болтами к зубчатому шкиву. Пластина содержит закладную гайку (гайку крепления зубчатого шкива), которая ввернута в вал топливного насоса высокого давления. На моделях, не оснащенных встроенным съемником, соответствующий съемник можно изготовить из короткой металлической пластины и двух болтов М7, которые вворачиваются в отверстия, предусмотренные в зубчатом шкиве.
26. Вал топливного насоса высокого давления следует придержать от проворачивания при отвинчивании гайки зубчатого шкива, и это можно обеспечить, используя инструмент, аналогичный показанному (рис. 8.26). Используйте инструмент для придерживания зубчатого шкива за отверстия, предусмотренные в шкиве.
Рис. 8.26. Используйте самодельный инструмент для предотвращения проворачивания зубчатого шкива топливного насоса высокого давления
27. На моделях со встроенным съемником отверните гайку крепления зубчатого шкива настолько, чтобы зубчатый шкив сошел с конуса на вале насоса, а затем снимите зубчатый шкив. Извлеките сегментную шпонку из паза на конце вала насоса, если она не закреплена. При желании можно снять съемник в сборе с зубчатого шкива, для чего следует вывернуть два винта и снять их вместе с шайбами.
28. На моделях, не оснащенных встроенным съемником, частично отверните гайку крепления зубчатого шкива, а затем установите самодельный съемник и затяните два болта (подтягивая планку к гайке зубчатого шкива) настолько, чтобы зубчатый шкив сошел с конуса на вале насоса (рис. 8.28). Снимите зубчатый шкив и извлеките сегментную шпонку из канавки на вале насоса, если она не закреплена. Снимите съемник с зубчатого шкива.
Рис. 8.28. Самодельный съемник, установленный на зубчатый шкив топливного насоса высокого давления
Установка
29. Если применимо, установите сегментную шпонку в канавку на вале насоса, проследив за тем, чтобы она была правильно расположена в канавке.
30. Если встроенный съемник (при его наличии) был снят с зубчатого шкива, установите его и затяните два винта предписанным усилием. Не забудьте установить шайбы.
31. Установите зубчатый шкив, затем затяните гайку предписанным усилием, придерживая вал насоса от проворачивания, как при снятии.
32. Убедитесь в том, что болты диаметром 8 мм вставлены в зубчатые шкивы распределительного вала и топливного насоса высокого давления, а стержень/сверло вставлено в установочное отверстие в маховике.
33. Наденьте ремень газораспределительного механизма на зубчатый шкив топливного насоса высокого давления, обеспечив совмещение меток, сделанных на ремне и зубчатом шкиве перед снятием.
34. Натяните ремень газораспределительного механизма (см. параграф 7).
35. Установите верхние крышки ремня газораспределительного механизма, как описано в параграфе 6.
Зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
36. Зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости объединен с насосом и не может быть снят.