2. Единственный способ оценить состояние двигателя состоит в том, чтобы полностью разо6рать его. Если после этого вы решите, что двигатель должен быть заменен, можно будет "вчерную" собрать его.
3. Снять с двигателя следующее оборудование (см. соответствующие главы):
- а. Трамблер (см. главу 4).
- б. Топливный насос с управляющим плунжером (см. главу 3).
- в. Карбюратор (см. главу 3).
- г. Впускной и выпускной коллекторы (см. главу 3).
- д. Водяной насос и вентилятор (см. главу 2).
- е. Стартер (см. главу 10).
- ж. Катушку зажигания, гнездо диагностики и датчик в.м.т. вместе с их проводами (см. главу 4).
- з. Датчик температуры окружающей жидкости (см. главу 2).
- и. Датчик давления масла.
- к. Термостат с его корпусом (см. главу 2).
- л. Масляный фильтр и трубку масляного щупа.
- м. Сцепление (см. главу 5).
[Исходник статьи на этом веб-сайте: www.autoinstruction.ru]
Если вы собираетесь заменить двигатель, следует проверить, с каким вспомогательным оборудованием он поставляется.